?

这份缺陷投诉报告其实憋很久了，因为各种事务（其实就是懒），以至于拖到了年，索性就两个月一块说。所有投诉数据依旧来自于国家质检总局。样本基于11月1日-12月31日，两个月的汽车缺陷投诉量共起。其中11月份起，12月份起。日系丰田的投诉量直线上升，成为近两个月的最大输家，并勇夺投诉量最大品牌，一汽丰田和广汽丰田两家车企共被投诉缺陷起，问题集中在了那个会吹口哨的CVT上。

------------------------------------------

正文

还是将车企销量与投诉量做了对比，不过这一参考意义有限，因为还是那句话，车辆大多是在买后一到两年才会发现各种问题，先胖不算胖后胖压大炕。

AutoMan制图转载请注明

11-12月投诉量：起销量：10.3万投诉销量比：近20/

一汽丰田啊一汽丰田，全球卖几千万辆来着？到国内就这质量，丰田卡罗拉缺陷投诉量高达起，是年底两个月投诉量最高的车型，几乎全是自动变速箱有问题，存在变速异响和一些操作错误等，会吹口哨的CVT是挺烦人的，车里又没姑娘你调戏谁呢？

销量好点就这德行，真是给你点阳光你就灿烂，给你点河水你就泛滥，一汽这猪队友当定了，天天4S店的都牛个啥，赶走多少潜在顾客了，有问题就态度好点赶紧解决，国企老毛病总觉得自己牛。

此外皇冠2起，存在点火问题和车架被腐蚀或生锈问题。RAV4、花冠和锐志各1起，也是变速箱和关于车架生锈的投诉。

11-12月投诉量：起销量：29.67万投诉销量比：6.5/

通x的雪x兰缺陷投诉量起，通X的位置一直比较稳定，坐稳前三。其中科鲁x50起，都是在售的款经典版手动变速箱存在问题。创酷39起，汽油发动机问题最多，座椅塌陷问题和方向盘不灵活各有1起投诉。

新科鲁x有8起变速箱问题和动力间断问题，这事已经不是一天两天，反正有毛病就换，换了再坏呗。科x奇3起分别是轮胎噪音大和手动变速箱的问题。迈锐X有2起也都是汽车常见的一些小毛病，看起来迈锐X的问题是相对稳定点的了。

通x的别x投诉量有有77起。其中昂x拉22起。汽油发动机和车身模块控制出现问题，这也多少能看出通X的耐久性很成问题，因为去年昂X拉还不是投诉主力。

要销往美国的昂x威有6起，终于不可着中国人坑了，还是说小白鼠已经实验完毕，可以推出正式版了？

凯x有10起是仪表故障灯和气囊不弹出的问题。新英x(6起)、x郎GT(6起)和x朗GT(2起)都是关于发动机的问题较多。

威x和x朗XT各5起。X威4起是轮胎掉皮和噪音问题，X越3起，各自是自动变速箱故障，轮胎掉皮和仪表故障。

通x的凯XX克共14起。XTX13起，是空气后悬架的投诉。ATX是电源出现问题。

质检总局一定是通X黑，一定是这样。

11-12月投诉量：起销量：15.88万投诉销量比：10.3/

福特翼虎47起，其中包括轮胎偏磨、天窗问题和刹车异响问题（少部分投诉刹车失灵）。新蒙迪欧投诉量为45起，当然还是异味那个投诉居多，还有车架生锈、座椅按钮和音响声音异常并有杂音的一些投诉。

福特蒙迪欧致胜26起，主要是老蒙迪欧2.0T的双离合变速箱问题。新福克斯25起，还是双离合的老毛病。

福特新嘉年华和锐界(共9起)，是关于发动机和变速箱渗油漏油的一些投诉。有消费者抱怨说不知不觉发现后背箱和脚垫下面都被泡了，还有的地方竟然悄无声息的发霉了，真是漏无止境啊，要是能长出蘑菇就完美了。

11-12月投诉量：起销量：21.23万投诉销量比：6.9/

速腾依然问题最多，投诉量高达76起。后悬架补丁和DSG问题依旧榜上有名。哎，再忍个一两年，可以直接换车了。

奥迪25起。A4L占到16起，其中有发动机渗油且伴有异响偶有异味。怒摔，听着噪音闻着异味，真是对驾驶员的一种折磨啊，是不是可以说千错万错都是国产惹的祸？

奥迪Q5有10起，发动机漏油占到4起，剩下的就是仪表灯故障，天窗和空调等常见问题的投诉。

奥迪Q3有3起，分别是发动机渗油，进气管有机油泄露和变速箱异响的投诉，算是国产奥迪里问题较少的车型了。

高尔夫17起，变速箱(4起)有异响顿挫感，这是双离合的老问题了（双离合车主们默默点了点头）天窗(3起)异响和车身模块控制故障等。

迈腾14起，也是发动机漏油与后悬架爆漆等常见问题。

11-12月投诉量：74起销量：7.15万投诉销量比：10.3/

广汽丰田最主要的问题就是雷凌，共计73起，其中CVT速箱的的投诉达到71起，还有后悬架生锈爆漆和发动机异响各一个。

变速箱异响，转向异响，加减速异响，是不是除了喇叭不响哪哪儿都响啊。搞得又是自己内部公告又是说明，看来不给消费者们一个说法是真说不过去的，变速箱就是变着法的响啊。

11-12月投诉量：67起销量：8万投诉销量比：8.4/

比亚迪思锐31起，主要还是双离合故障。所以说核心技术不是那么好突破的，大众、福特都焦头烂额的技术，自主要是能消化，那就可以出口了。估计过不了多久，就该S7的投诉量增多了。

此外，速锐16起，秦11起，也是关于换挡变速有顿挫感的投诉。好多4S店推诿责任，说没什么大问题，真的要出人命才是大问题吗？大家等啊盼啊支持国产车，可别像F3的结局那样，否则，让我们拿什么来爱你？

比亚迪给出的解决方案也和大众有点像，延保：

11-12月投诉量：59起销量：27.57万投诉销量比：2.1/

相比于其他品牌，上汽大众一直是投诉量相对销量比较少的企业。途观(13起)和大众帕萨特(12起)，大多都是发动机漏油烧机油的问题，以及部分变速箱严重顿挫等投诉。

剩下的还有POLO6起，问题比较杂，都是些常见小毛病。朗逸(5起)也是发动机漏油问题。

而大众斯柯达有19起。当中明锐13起，双离合集中在款，款4起主要是空调异味与刮水器故障。

昊锐的4起都是老款发动机异响，车身模块控制故障。

11-12月投诉量：46起销量：12.79万投诉销量比：3.6/

本月东风标致雪铁龙的投诉量有所下降，但仍未能脱离过前十名，PSA的质量就是这么“稳定”。

雪铁龙和标致各23起，主要是C5(18起)发动机漏油。C4L发动机异响问题，世嘉三厢(2起)是变速箱异响。车架与前悬架生锈。标致电子车身稳定控制系统故障，都是些说大不大说小不小的问题。

11-12月投诉量：41起销量：5.2万投诉销量比：7.9/

宝马这两个月的投诉量依然稳定，进口与国产差别不大，华晨宝马6起，3系投诉最少。

宝马的进口投诉量主要被MINI拉了后腿，MINI的投诉有21起，其中COOPER有12起，ONE8起，JCW有1起。都是车架存在腐蚀和生锈等投诉，剩下的还有3起空调和2起座椅问题的投诉。

11-12月投诉量：32起销量：19.27万投诉销量比：1.7/

因为有丰田CVT的吹口哨，日产终于在榜单上不再孤独，本期奇骏13起变速箱异响与冷保护依旧稳坐投诉量前列，此外还有座椅和方向盘的故障各1起，相信过了冬天就会好。

另外日产轩逸还有8起发动机烧机油的投诉，估计日产也没想解决，反正这车也快卖到寿命了，现在每卖出一辆都是利润，此外还有5起日产骐达(5起)发动机烧机油的投诉。

日产凭借轩逸、骐达烧机油也成功打破了人们对大众神车的成见，大众汽车会感谢你的。

本文为AutoMan原创，如需转载请在文前注明作者及出处，违者将承担法律责任图片源自汽车之家

点击图片浏览

别傻了这些才是真正德系车

点击图片浏览

10万公里拆解可靠性最差9款车（版）

点击图片浏览

烧机油最狠10款车大众和宝马包圆了

-有意思大家族-

有意思网

中国新闻周刊

AutoMan

大人的玩具

开Fun

反观

财迷

剧逗

百万庄的小星星

赞赏

长按







































北京哪里看白癜风最好
皮肤病治疗最好医院