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#拍车时间#CDX是广汽讴歌首款国产车型，年7月底推出，到年6月底整整四年时间，中期改款车型姗姗来迟。

22.98-34.98万元，这是新款CDX的市场指导价，起跳价格并没有变化。

不过相比四年前，最高售价提升了4万元。在车型丰富度上不仅是多了SportHybird混合动力版本，广汽讴歌还为普通版和混动版分别增加了一个A-Spec运动款供选择。

运动化的产品策略其实是一个很好的切入点，这也是当下各家主机厂的共识：奥迪S-Line、宝马“运动套装”不一而足。至少对于新款CDX来说，A-Spec运动款不仅能制造一些新意，也能契合消费者想要“更帅、更酷的SUV”之需求。

实际上在销售策略方面，广汽讴歌也根据目前的时局做了一些“回馈用户”的政策。

比如说针对90后年轻人预算不多的状况，推出了超低首付、零月供，以及超长零利率金融方案；对于换车的用户，广汽讴歌还推出了“Honda/Acura品牌追梦计划”，单车置换补贴8,元；而医护人员则可以享受每辆车最高13,元的优惠。

还有一项颇具吸引力的销售政策，就是买新款CDX，可以享受额外赠送2年/5万公里的延保套餐，并且整车质保还可以从4年/10万公里升级到6年/15万公里。对于新车主来说，无疑能提升心理层面的保障。

尽管在过去一年里，CDX的销售状况并未达到预期，但从新款CDX的产品状态、销售策略来看，广汽讴歌还会再搏一把，尤其在豪华紧凑型SUV这个细分市场，仍然有着巨大的市场潜力可挖掘。

1、A-Spec运动版怎么耍帅？

本田粉丝都知道，在本田的型谱内对于运动款车型的界定，分为Type-S和Type-R两种，S表示运动包装版本，属于外观和内饰部分的运动化改造。而真正的高性能属于R，也就是Racing。

在讴歌方面，新款CDX推出A-Spec实际就相当于Type-S，除了设计方面更帅气，在动力性能上并无针对性改动。

如今的中国市场，豪华品牌的消费群体逐步下沉，年轻化是市场大趋势，而运动款车型比普通版本拥有更好的视觉效果，这便能吸引不少年轻族群的