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当广汽传祺推出第一代传祺GS4的时候，它让中国的消费者认识了广汽传祺这个品牌。当第二代传祺GS4再次出发的时候，它又能否让更多的消费者为之痴迷呢？

一般我们会通过数据来衡量该车型到底是不是属于成功产品，同样在车市寒冬的今天，数据也已经成为众多车企生存好坏的最基本表现，尤其是中国品牌。

我相信对于广汽传祺来说，很多人认识并了解它都是从广汽传祺GS4开始的，作为广汽传祺在SUV产品里面布局的重磅产品，仅在上市之后的第41个月就完成了超万辆的累计销量，成为最快达成万销量的中国品牌SUV车型。相比之下，大众途观完成万辆用时67个月，哈弗H6完成万辆用时51个月。

通过以上简短的几组数字，我们就可以看出广汽传祺GS4在中国品牌SUV当中扮演着不可替代的地位。

而今天，我们将在广汽传祺的“老家”广州试驾第二代广汽传祺GS4，看看传祺GS4到底会经历怎样的革新呢？作为第二代的它又有什么亮点值得我们挖掘呢？它又能否再铸中国品牌SUV的“新传奇”呢？

No.1第二代传祺GS4到底经历了哪些革新？

作为第二代车型，传祺GS4首次采用了广汽集团全新的GPMA的平台化架构，同样也是GPMA平台化架构下面的首款车型。

其最大的优势就是车辆零部件的通用化率由之前的不足30%提升到了50%以上，并且还可以兼容满足L2级别、L3级别的智能驾驶辅助系统，其次在车辆的底盘滤震效果、换挡平顺性以及NVH方面都进行了大幅度的升级等等。

值得一说的是，第二代传祺GS4除了推出传统的燃油版车型之外，未来还将推出插电混合动力版车型以及Coupe版车型，进一步丰富广汽传祺GS4家族的竞争实力。

No.2第二代传祺GS4到底经历了哪些变化？

对于第二代传祺GS4来说，它最大的变化就是外观和内饰设计方面。当然这也是换代车型所必须要经历的一步，因此接下里我们就聊聊第二代传祺GS4到底变在哪？

首先在外观设计上，第二代传祺GS4使用最新的家族化设计，也就是光影雕塑3.0设计语言。在光影雕塑3.0设计语言的加持下，传祺GS4完全是经历了天翻地覆的变化，比如换装了更新的凌云翼3.0格栅设计、悬浮式车顶设计以及飞翼式前后尾灯造型等等，使其看上去更加的具有时尚感和运动感。

另外在功能方面，我们所试驾的车型配备了前后全LED大灯组（包括日间行车灯、转向灯以及雾灯）、自动大灯以及自适应远近大灯等等。轮辋方面，所使用的轮圈尺寸为/55R18，与之搭配的轮胎型号为米其林浩悦第四代，京东报价为元/条。

在车身尺寸上，第二代传祺GS4的长/宽/高分别为：mm/mm/mm，轴距为mm。相比于款传祺GS4来说，长度、宽度以及轴距分别增加了20mm、4mm和40mm，而高度则减少了15mm。

其次在内饰方面，第二代传祺GS4相比于款传祺GS4来说变得更加的舒展、豪华且大气。

主要表现在它采用了十分流行的双12.3英寸全液晶仪表盘+全液晶中控显示屏，分辨率为*，玻璃材质为康宁大猩猩。

另外在内饰配色上也分为黑色搭配棕色、黑色搭配紫色以及全黑内饰等三种，而此次我们实拍的为黑色搭配紫色，个人觉得这个配色有点过于SaoQi了。

既然是采用了全液晶的仪表盘，那显示方式自然要更加的多样化一些。而在第二代传祺GS4上，总共可以分为经典主题风格和科技主题风格。

但是在每种不同主题风格下又可以根据驾驶模式的不同从而显示不同的背光，比如运动模式就是红色背光、标准模式就是黑色背光，而ECO模式就是蓝色背光。

如果继续划分的话，它还可以在各种不同的模式下显示全景地图模式与非全景地图模式。这样算下来的话，它总共可以显示12种不同的显示方式。

说完了全液晶仪表盘之后，下面就该重点讲解全液晶的中控显示屏幕了。而这里面最值得我们说的就是它搭载了全球首款量产版的腾讯







































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