石俊峰、管欣为获奖企业开奖并颁奖

广汽丰田汽车有限公司副总经理肖宁

由中国汽车评价研究院主办、龙蟠润滑油冠名赞助的“中国汽车变速器行业高峰论坛暨‘龙蟠杯’中国十佳变速器评选颁奖典礼”日前在北京航空航天大学举行。广汽丰田雷凌双擎荣膺“龙蟠杯”中国十佳变速器车型大奖，广汽丰田汽车有限公司副总经理肖宁先生代表企业领奖，丰田汽车研发中心（中国）投资有限公司驱动开发部部长渡边秀人就“FF小容量混合动力汽车用变速箱”做了主题演讲。

在“龙蟠杯”中国十佳变速器评选颁奖典礼上，主办方中国汽车评价研究院隆重揭晓了十佳变速器获奖名单。经过专家评委们的多轮评审、赛道实测，搭载E-CVT电子无级变速器的广汽丰田雷凌双擎荣膺中国十佳变速器车型大奖。

评选委员会给出的获奖理由是：“雷凌双擎采用了丰田THS混合动力系统，其核心之一就是这套E-CVT变速器。严格意义来讲，E-CVT并不是无级变速器，而是一套将1、2号电机和汽油发动机协同匹配的行星齿轮组，因此叫动力分配器更合适一些。由于没有换挡动作，E-CVT的平顺性超过了其他任何形式的参评变速器。而在两个电机和发动机之间的动力分配过程中，振动和噪声也都被控制在可接受范围，保证了不错的驾乘舒适感。同时，相比使用钢带的传统CVT，雷凌双擎的E-CVT可承受更高的扭矩，又因其结构简单，在可靠性、后期维护成本上具有优势。丰田在混合动力领域深耕多年，对混动系统电控软件的标定相当成熟，这套E-CVT对电机和发动机间的动力分配做到了行云流水，因此才能在国产成本下降之后，带来极高的市场







































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