多面手的坚持

我们喜欢

强大的四驱系统；动力总成表现出众；人性化配置有所提升

我们不喜欢

紧急制动略显无力；没有明显的创新技术

你不知道的

与进口车型相比，国产车型增加了日间行车灯、后排出风口等人性化配置

今年，广汽三菱欧蓝德在最后时刻加入到参评车型的大家庭，这款始终坚持城市驾驶和越野通过的多面手，吸引了各位评委的目光。

四驱系统一直是欧蓝德的强项，特邀评委林建直言，这款车的四驱系统令人着迷。“车辆具备经济模式、雪地模式、4WDAUTO模式以及LOCK模式，这样的配置功能让车辆不局限于城市道路，本身就自带野性。”这也是喜好越野的编辑王铮所认同的。

而对于试驾感受，特邀评委李向最有发言权。他认为车辆在动力以及传动单元表现令人满意。“频繁加减挡并没有出现换挡迟疑的情况，动力也能保持在最大扭力的输出范围内。”李向说，“在18米绕桩测试中，欧蓝德侧向支撑方面强于部分竞争对手，表现硬朗，但由于适时四驱在常规状态是以前驱形式驱动，使得车辆略微出现推头状况，但电子稳定系统及时对相应的车轮进行制动调整，使得欧蓝德有很好的寻迹性，转向系统也能提供清晰的指向。”同时，他也指出车辆在紧急制动方面有待提升。“车辆在制动方面偏软，好在电子稳定系统介入非常及时且有效。”

在最后的投票环节，特邀评委林建在复盘欧蓝德的表现时一针见血：“由于初轮的测试项目偏重操控性，欧蓝德并未发挥出通过性强的特点，尽管在投票方面未能征服所有评委，但其在同级别车型中不失为一款好车，希望在明年的参评中，广汽三菱能够带来更为强势的产品。”