12月10日，作为SUV行业的开创者和全球SUV领导品牌的Jeep又凭借着强大的实力再SUV市场刮起了一阵旋风。Jeep推出了全新自由光系列，新车一共7款车型，售价区间为19.68-31.98万元，这样的价格让人感到了满满诚意，相信这次改款会让Jeep品牌在年的末尾留下一道绚烂之“光”。

广汽菲克这次在全新Jeep自由光的定价上也是下了“狠心”，起步价直接落入20万以内——2.0L入门款仅为19.68万元，相比于老款降低了2.3万元。而在小编看来，真正主导销量的产品会是售价24.98万元，更换了2.0T发动机的四驱探享版。

中国消费者对于发动机有一种“魔之着迷”，没有一具拿得出手的2.0T发动机想要在市场上称雄，几乎是不可能的。所以这次全新Jeep自由光主打的卖点自然是这款高技术含量的2.0T发动机，并且毫不吝啬将它放到几乎所有车型上。

如果想要入手一辆小白款的2.0T车型，那么自由光2.0T两驱智享版车型就能很好的实现你的需求。通过下面这张表格很容易发现售价22.28万元的2.0T两驱智享版车型的核心卖点——“入门即是高配”。

在同样的价位上，自由光的2.0T低功率为kW，而探岳和途观L的功率都只能达到kW，同等价位，明显是自由光的功率更胜一筹。同时自由光2.0T两驱智享版就配备了1.23平米全景天窗、ZF9AT、FSD四轮独立自适应减震系统、胎压监测显示等14项配置。但在这个价位，无论是途观L还是探岳，都只能买到次低配，相比之下低配两驱智享版拿出的配置更能说服大众，也更显超值。

再说，目前缺乏竞争的四驱市场，对于全新Jeep自由光来说是一件好事——因为大家都知道，对于专注研究了77年四驱的Jeep品牌来说，四驱技术完全不在话下。同时最大的对手大众在四驱产品线并不太用心，日系对手们也完全无法触及这一市场。因此，一个好的价格，完全可以让全新Jeep自由光做到通吃整个中型SUV的四驱需求。

全新Jeep自由光2.0T四驱探享版车型在动力上达到了kW超高功率和N·m的扭矩输出。而探岳和途观L的2.0T高功率四驱版车型，不仅功率比不过自由光，而且价格也要26.5万-29万起步，完全没有24.98万元的自由光的超值。

更何况，24.98万的自由光2.0T四驱探享版车型还搭载了新一代轻量化ActiveDrive智能四驱和Selec-Terrain路况模式自选系统，这更是同价位大众产品无法触及的专业领域，这一套Jeep驰骋江湖的四驱系统，再辅以业界创新的后轴智能分离技术，让自由光轻松穿越城市和户外的各种路况，守护家人安心的同时，还能实现纯两驱行驶，降低3%-4%油耗。

而在配置方面，24.98万元的全新自由光探享版也远远优于两驱的大众SUV，不仅配备了14项配置，还有18寸轮毂、电动尾门、远程启动、膝部气囊、车载导航等。

另外，购买全新自由光探享版，加元可以选装自动驾驶智慧包，其中包括自适应定速巡航系统带跟停功能、LaneSense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助等。惊喜的是，Jeep还推出了春节前购车福利，春节前购买全新自由光探享版即可免费获得这个价值元的自动驾驶智慧包！

这次Jeep自由光改款还有一大亮点就是推出了Trailhawk四驱高性能旗舰版车型。这款车型更是在Jeep四驱能力评级体系TrailRated认证中达到了7级(优秀)的评级，它在目前的Jeep家族中四驱能力仅次于牧马人。这份独特的50万元级别机械素质，现在31.98万元就能拥有。所以，自由光Trailhawk四驱高性能旗舰版车型的到来，应该说是结束了中型SUV的同质化现象，配备了Selec-Speed智能攀岩模式、同级唯一的机械式电控后桥差速锁、Rock岩石模式三大黑科技的它，能完成途观L和探岳完成不了的事情。毫不夸张的说，自由光Trailhawk四驱高性能旗舰版车型至少拥有50万的能力，却标着31.98万的出场价，真是让人动心不已。友情提醒，无所不能的全新自由光TrailHawk，春节前限量台，心动的你可得早早行动。

这样全新Jeep自由光还是犹豫什么？实际上新Jeep自由光这次除了增加配置，做到入门即高配，同时价格方面也都做出了相应的下调，加上动力方面的升级，整套算下来，全系的价值至少提升了五万元。

Jeep这次诚意满满的推出了全新自由光，相信在中型SUV市场中会是一匹汗血宝马，就让我们拭目以待全新Jeep自由光的市场表现吧！