据杰瑞米克拉克森所言，“阿尔法罗密欧四叶草Quadrifoglio”可视为法拉利的四门风情款。

尽管它的B柱设计稍显靠前，虽然它只是一款驱动方式稍显另类的菲亚特，甚至它的外观略显怪异。但无可否认，它依旧承载着阿尔法罗密欧的荣耀，是法拉利设计师倾心打造的佳作。

我始终未能熟练掌握AlfaRomeoStelivoQuadrifoglio这一名字的发音，它仿佛是我家猫咪在键盘上随意游走留下的痕迹。意大利的设计向来以美感著称，但质量却时常令人堪忧，就像我妻子的PRADA皮夹，没过多久就变成了PRAD。然而，这些并未影响我对这款车的热爱。

阿尔法罗密欧天生具有赛道驰骋的基因，因此我决定赋予它更浓郁的赛道外观。

我巧妙地将车灯与格栅融为一体，使整车视觉上显得更为宽阔，同时又不失品牌特有的倒三角型格栅特色。

在增加车身宽度的同时，我还安装了风刀，以进一步优化空气动力学性能。

AlfaRomeoJulieQuadbike的侧面比例堪称完美，在宽体设计上，我特意增加了进风口和散热口，以提升刹车性能。

在车尾部分，我借鉴了一些场地赛车的改装技巧，设计了一个大型尾翼与宽体相配合，使整车更具赛道风格。

这款改装车已亮相于今年在上海举办的CAS改装展。以下是一些实物图片：

其实，就算PRADA没有变成PRAD，妻子还是会买新包包。呵呵，这就是女人的天性吧。

下期预告：

广汽传祺GM8

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备注：本外观设计已申请专利保护，未经授权，请勿转载！