00年在传统车市遇冷的大背景下，新能源汽车继续保持『增长』得态势。EU绿色环保协议，以及05更严格欧7排放标准催动下，燃油车面临瓶颈，未来十年新能源车成长动力依旧可期待。新能源车突破的关键：电池技术与成本（电池占了40~50%成本）。车用半导体朝向小型化与功能提升促使部分功能单纯ECU走向合并；但另一方面，车用系统复杂程度大幅提高，致使车内ECU数量攀升。纯电动车功率半导体占比车用半导体近55%。相比燃油车，需求提升接近9倍。车用功率模组（当前的主流是IGBT）决定了车用电驱动系统的关键性能，同时占电机逆变器成本的40%以上，是核心部件。禁售燃油车计划的最大障碍：电池热失控，低温影响电池续航，下乡难。依据国际能源署IEA报告预计到年车桩比会接近1:1的合理值。

以下为报告节选：

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