年将至，近日的消息，相信大家都有耳闻，汽车界出了个年终奖新闻-广汽传祺将一次发放12个月年终奖，同时在年工资已上调10%的基础上，年再次上调10%工资，也就是说，年的工资将在现有基础上上调21%。
在两项利好的背后，广汽传祺年刚刚实现了一个新的目标。年12月26日，广汽传祺第50万辆发车仪式在传祺工厂举行，截止12月26日，广汽传祺全年发车突破50万辆，提前完成年目标，同比增长35%。
郁俊年年初下的战书，今年完成了
年1-11月，广汽丰田销量突破40万，而广汽传祺给出的成绩单是50万，第一个小目标已经达成。至于第二个小目标，超越广本，也就在50万仪式上公布了。
广汽传祺年的任务是70万台！
年实现50万目标，年，这多出来的20万台真的卖得出去吗？
12个月工资年终奖，是对基层员工的安抚
今年半年报发布之后，广汽乘用车发生人事变动，广汽乘用车副总经理肖勇将出任广汽新能源汽车公司副总经理，广爱保险经纪有限公司总经理的闫建明接替肖勇，广汽三菱副总经理杜志坚将出任广爱经纪公司总经理。广汽传祺汽车销售有限公司常务副总经理兼市场部长向毅出任广汽三菱副总经理一职。
一系列的人事变动之下，令集团多个板块难免迎来新的磨合，磨合要有阵痛，这12个月工资的年终奖和的薪资调整，一方面稳住基层，另一方面想给自己的年销量目标打个鸡血。
如何凭空提升20万销量？
分析年1-11月销量，当家花旦是广汽传祺GS4。
号称千年老二的广汽传祺GS4，在销量排行榜上已经离老大-哈弗H6越来越远。
既有过2月份不到万台的数据，再到最近几个月的一路走跌。之前稳定在前三位的销量，在11月，滑落到了第8位。
在年，上市两年的GS4即将推出中期改款版本，但改款主要在内外饰方面，大灯和中控屏幕等元素有所调整，动力方面或将继续搭载现款的1.3T/1.5T两款发动机，传动方面则是6速手动/自动和7速双离合变速箱。
面对宝骏、宝骏、吉利博越、荣威RX5、大众途观、别克昂科威、本田CR-V等实力选手，GS4已显落后的配置并没有得到实质性的优化。
再看广汽传祺其他的产品序列：
广汽传祺GS3：传祺GS3可以理解为缩小一号的广汽传祺GS4，从年7月上市以来，销量攀升，11月达到最高，为台。定位于小型SUV的他，在市场中并未嫌弃太大风浪，并且，因为7.38-11.68万的官方指导价区间和广汽传祺GS4有所重叠，直接产生了内耗。目前来看，传祺GS3和传祺GS4的1+1并未得到大于2的结果，从传祺GS4的销量下滑来看，结果1+1小于1。
广汽传祺GS5：作为广汽传祺旗下首款SUV车型，传祺GS5在品牌初期的发展中取得了一些成绩，随着更多竞品的出现，销量一路下滑，在今年多个月份之中，你甚至找不到传祺GS5的任何销量数据。
年，传祺GS5将迎来换代，卖点将会在外观上换装广汽传祺GS4上的家族设计风格，并换装一台新的1.8T发动机，仅从目前的消息来看，传祺GS5的换代面对吉利博越、全新哈弗H6仍然被牢牢压制。
广汽传祺GS7：作为广汽传祺将要试探北美市场的一款产品，传祺GS7就是调整之后的传祺GS8。厂商对于他抱有很大的信心，不过，分析国内数据销量，今年正式上市后，仅售出台，每个月平均台的表现，再加上和传祺GS8价格重叠产生的内耗，消费者没有理由去选择一款稍微便宜一些，去没有了7座的SUV。
广汽传祺GS8：它的销量成绩，在年有目可见，连续几次单月破万，足以说明市场对于这类SUV产品的需求。在销量猛涨的前提之下，需要直视的是消费者对于传祺GS8的反馈，反馈集中在舒适度、做工和动力等方面。
车身有异响、车内异味较大、驾驶席车门不好关、传动匹配没有低扭，变速箱又不喜欢降档，用变矩器滑动来弥补动力不足、油耗过高，这都是传祺GS8要直面的问题。
广汽传祺GA3/GA3S：对于一款月销台一下的车型，我想，没什么好说的了…在同等价格区间内，合资品牌在不断下探，而传祺的重心在SUV，不在轿车。继续这样的态势，11月仅销售台，GA3/GA3S要面临的只有一条，就是停产。
广汽传祺GA6：这是当时广汽传祺寄予希望的一款轿车（实则广汽传祺对自己旗下多款产品都给予了希望，但最后只有SUV突围了）。上市之初，比凯美瑞、雅阁、天籁日系三强更高的价格，让消费者找不到购买他的理由。价格更入门的车型专供政府采购，一度，每月销量仅几百台。
广汽传祺GM8：先来看看广汽的合资方，有本田、丰田、三菱，之前在传祺GS8身上，来自汉兰达的血统已经被众多媒体扒了个干干净净。对于从未造过MPV的广汽传祺来说，想要重新专项的研发一款MPV平台、并且担负销量可能不高的这么一个点，对于一向精明的广汽集团来说是不可接受的。
那么，这个大号的MPV会来自于谁呢？答案并不多，不是来自传祺GS8的平台（老汉兰达平台）就是来自本田的奥德赛平台。而因为当年广汽改动过凌派的后悬挂设计，让那款颇具竞争力的紧凑级轿车并没有在特供车市场中混出来，采用奥德赛平台的可能性并不大。
而传祺GS8本身对舒适度表现上都没有给出大多数人一个满意的交待，利用GS8平台而来而且售价18万起步传祺GM8，请你给各位消费者一个不买别克GL8的理由。
广汽传祺GM6：还有另外一款新增的MPV，同样还是那个问题，之前完全没有MPV制造经验的广汽传祺，凭的是什么？
这款新车，将与别克GL6、途安L进行竞争，也就是说来自紧凑级级别的平台即可。那么，这款新车的身份基本也能猜测个八九不离十，传祺GS4、传祺A级车的平台。
分析完广汽传祺的年新车计划、现有车型的销量表现，这20万台的新增差额要如何补强？是要靠新能源进行补强？
国内新能源车型销量的常青树，比亚迪，在年迎来爆棚。11月比亚迪新能源销量达到辆，同比增长65.48%，1-11月累销达到辆，比亚迪已超额完成新能源车年度销量目标，有望蝉联国内同期销量第一。
这就是事实，销量的最好新能源车企，全年销量在10万台这一级别，而广汽传祺新能源这个在新能源领域起步不久的企业，能达到比亚迪全年的销量水平？这明显是不现实的。
12个月工资的年终奖，即稳定了基层员工的心态，又是一针鸡血，让参与工作的各位，为年70万销量的目标奋斗。
但，这一愿景经过仔细分析，未免有点放卫星的意思。产品竞争力相比合资、国产品牌的上大下压并不占优，更别说一向以来的厂商态度，要知道，今年传祺GS4解体门之后，广汽传祺并不是自省，而是第一时间把全部责任都给了车主，反复强调车主的醉驾、超速。
至于年超越广汽本田那个小目标，年广汽本田销量超70万台基本板上钉钉，年，会有奇迹吗？
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