近年来，广州汽车集团股份有限公司积极推动自主品牌“广汽传祺”在质量、销量、效益上都实现了腾飞，成为国内自主品牌汽车发展的成功典范。
而肩负广州汽车工业自主创新、自主品牌希望与使命的广汽集团汽车工程研究院，负责广汽集团新产品、新技术的总体发展规划，并具体实施重大的研发工作。目前广汽研究院已在广州番禺建成了国际先进的研发基地，迄今为止总投资达亿元，拥有整车、动力总成、新能源等十余个先进实验室，和包括焊接、涂装、总装、机加工在内的试制工厂，以及汽车调校专用试验跑道，具备整车整机及关键部件研发、试制、试验能力。
近日聚风传媒记者造访位于广州番禺的广汽研究院总院，了解广汽自主品牌的发展情况，为广汽自主品牌的崛起而感到惊喜，并与负责注塑工艺的工程技术人员进行了交流，为广汽研究院勇于开拓创新而深深地折服。
十年磨剑，自主创新硕果累累
作为广汽集团自主品牌事业的核心和引擎，广汽研究院在年7月成立之后迅速走上了自主创新发展的“高速路”，实现了从无到有、从弱到强，取得了瞩目成就。依托于全球研发体系的跨平台模块化架构（G-CPMA），广汽研究院现已形成涉及整车集成、动力总成、底盘、车身等十余个技术领域的开发能力，具备了同时主导开发三款整车和多款发动机、变速箱等核心部件的能力，整体研发实力达到了国内先进水平。
据了解，成立之初，广汽研究院仅由三四十名研发人员组建而成，经过十年耕耘，目前已建立起一支余人的研发人才队伍，由来自海内外的高端汽车技术专家团队领军。十年来，广汽研究院坚持自主创新发展，成功开发出广汽传祺GA5、GS5、GA3、GA6、GS4、GA8等多款深受消费者喜爱和市场好评的广汽自主品牌整车产品。年9月，广汽集团首款自主品牌轿车传祺GA5刚下线，便作为第16届广州亚运会的官方指定用车。年，广汽传祺GS4上市第二个月便跻身月销万辆俱乐部，至今稳居中国SUV市场前三甲。在国际权威机构J.D.Power发布的中国新车质量报告评价中，广汽传祺自年起连续3年，新车质量蝉联中国品牌第一，并超越了众多合资及进口主流品牌，在约70个不同汽车品牌中跻身“领跑方阵”。
自主注塑工艺开发成优势
作为塑料行业的权威媒体，聚风传媒的记者此次在广汽研究院专门拜访了具体负责注塑工艺的工艺工程部工艺科主管张健。他指出，国内主机厂的注塑加工绝大多数是外发给配件厂完成的。因为很多情况下设计工程师并不懂模具不懂注塑，注塑件图纸发给配件厂后会或多或少地出现不能实现的问题，影响整个设计制造流程。但在广汽研究院，设计部门设计出产品之后，张健所在注塑工艺部门负责塑料件的加工工艺、模流分析、产品设计，还要考虑造型、钢强度、适应性、声学、气味各方面因素，在供应商介入之前，能把产品的规划做到最优。
张健表示目前国内主机厂拥有注塑工艺研究部门的还不多，这是广汽的一个优势，同时也是自主品牌汽车行业的一个未来趋势，因为自主品牌的所有部件均为自行设计，而配件供应商遍布国内和海外，管控的流程比较长，必须借助注塑工艺开发的支撑，摆脱对供应商的依赖，实现注塑件品质的提升和成本的下降。在广汽传祺，从整车的概念提出到量产出厂的整个过程中，都有注塑工艺开发的同步参与，保证每一个零件、每一种性能不出差错，而且还能够降低成本，降低重量，提高性能。
轻量化工作任重道远
