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新能源客车的寒冬真的要来了吗？
2月28日比亚迪旗下合资公司广州广汽比亚迪能源客车有限公司（下称“广汽比亚迪”）下发内部《放假通知》称，根据公司目前生产经营安排，自3月1日至5月31日，生产部、品质部、计划部现场一线人员放假3个月。
对此，比亚迪对媒体作出澄清，并表示，“新能源客车行业有相对明显的淡旺季，由于近期处于生产淡季，本着对员工负责和人性化管理的原则，在尊重员工意愿的前提下，广汽比亚迪这家合资公司调整部分生产线员工的工作（支援比亚迪深惠地区的工厂生产或带薪短期休假），这仅是合资公司为了适应生产情况应变的短期行为。“另外，比亚迪强调该合资公司经营运转一切正常，将在生产旺季安排满额生产，对年整体销售和运营保持信心。
对于广汽比亚迪一线员工停工放假3个月一事，业内人士作出分析，受新能源汽车补贴退坡等行业政策的影响，从年以来整个行业的新能源客车销量增速都有或多或少的下滑，旗下客车都为纯电动车的比亚迪被波及也在所难免，此次广汽比亚迪三个部门放假，尽管被形容为“淡季”，但本质上还是企业订单不足。
广汽比亚迪是由比亚迪和广汽集团共同出资设立的公司，注册资本3亿元人民币，比亚迪和广汽集团分别按51%和49%持股比例分期注资，双方首期出资1.2亿元，这家合资公司设在广州从化，以生产新能源客车为主。为了践行公共交通电动化战略，此前比亚迪试图大力推动电动大巴和电动出租车业务，而为了进入广州市场，与广汽在广州成立了本文的广汽比亚迪有限公司。得益于广东公交车电动化步伐加快，广汽比亚迪销量去年激增，数据显示，广汽比亚迪年销售辆新能源客车，大幅增长.02%。
据广东省环保厅出台的《广东打赢蓝天保卫战年工作方案》规划，广东将加快推广电动汽车及其他新能源汽车。年起，各地级以上市每年更新或新增全面使用纯电动或燃料电池汽车。年底前，广州、珠海市要全面完成公交车纯电动化，佛山市全市柴油公交车全部更新为纯电动公交车。年年底前，珠三角地区实现公交车纯电动化，粤东西北地区各市公交车纯电动化率达80%以上。
宁德时代业绩快报：营收增至.11亿盖世汽车
2月27日晚，宁德时代（）公布了年业绩快报：全年实现营业总收入.11亿元，同比增长48.08%；归属于上市公司股东的净利润35.79亿元，同比下降7.71%；扣除非经常性损益后归属于上市公司净利31.11亿元，同比增长30.95%。
宁德时代在业绩快报中称，年利润总额与上年同期相比下降，主要原因是上年同期转让了北京普莱德新能源电池科技有限公司股权取得的处置收益影响。当时宁德时代转让子公司普莱德23%股权，并确认了10.34亿元投资收益。
而年，该司实现营业总收入和扣非净利润与上年同期相比增长，则主要得益于以下四大方面的原因：
一、新能源汽车市场快速增长，国内动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；
二、在新能源汽车行业补贴幅度调整、技术标准提高、行业进一步规范的环境下，公司加强市场开拓，在新能源汽车动力锂电池领域保持技术、规模、供应链与客户等领先优势，销量持续增长，市场占有率进一步提升；
三、公司前期投入拉线产能释放，产量相应提升；
四、公司费用管控合理优化，费用占收入的比例降低。
根据动力电池创新联盟及SNE统计数据，宁德时代年装机量达到23.5Gwh，再次领先松下，蝉联全球动力电池出货量冠军；在国内动力电池市场份额占有率达到41.3%。
从年创立到年，宁德时代仅用短短7年时间便一跃为全球动力电池供货量第一名。资料显示，年~年，该司营业收入分别为57.03亿元、.79亿元及.97亿元，年均复合增长率高达87.26%；净利润分别为9.51亿元、29.18亿元和41.94亿元，年均复合增长率高达.05%。其中，动力电池系统销售是公司最主要的收入来源，年~年，动力电池系统销售收入分别49.81亿元、.76亿元和.57亿元，占主营业务收入的比例分别为87.98%、95.55%和87.01%。
特别是到年，该司作为“超级独角兽”登陆创业板，最高市值一度突破亿元。作为国内唯一被日韩企业视为竞争对手的企业，宁德时代的壮大可谓天时地利人和，而其中更为重要的是，其通过资本等方式在上游的资源、中游的材料、下游的整车以及回收利用等环节实现了全产业链整合。
据了解，包括上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、海格、宇通等在内的传统车企，以及蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车势力，悉数聚集于宁德时代的“朋友圈”，且进入年，其“朋友圈”规模仍在持续扩大。
据天眼查信息，宁德时代和一汽集团共同出资组建的新合资公司——时代一汽动力电池有限公司已于今年的1月31日注册，法人代表为曲涛，注册资本20亿元。其中，宁德时代出资10.2亿元，持股比例为51%；一汽集团出资9.8亿元，持股比例为49%。注册地址为霞浦县经济开发区长富路5号。据悉，该项目用地预计将超过一千亩，项目投产后，一汽将在宁德霞浦生产动力电池，同时布局无人驾驶技术等。此举意味着，宁德时代已经和汽车行业三大央企、北上广三大国企，均达成了较为深入的合作关系。
2月25日，宁德时代又发布公告称，公司与北汽新能源、北京普莱德新能源电池科技有限公司，签署了五年的长期战略合作协议。
根据GGII最新数据，宁德时代年1月实现装机2.17Gwh，接近年一季度公司累计装机量，国内市场份额43.6%。在年国家补贴政策尚未落地前，产品价格稳定期动力电池装机量爆发式增长，该司一季度业绩仍有望迎来高速增长。
截至2月28日收盘，宁德时代股价上涨1.92%，报收87.7元，总市值亿元。
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