查看每个月的SUV销量榜单,基本都是哈弗H6排第一,广汽传祺GS4排第二,照理来说这两款车应该是实力与口碑俱佳才能雄踞榜首。然而事实并非如此,汽车媒体投诉频道依然不断收到传祺GS4的投诉。而且投诉的问题都直指汽车的核心件:发动机和变速箱。
主要问题是这样的,来自四川的杨先生投诉称:他年12月买的是1.3T双离合版车型,至今发动机异响、变速箱异响、底盘异响……,在他买车的一年半时间里,变速箱大概出现了十次突然之间不升档的情况,至于顿挫严重,他表示这个我都不敢把他当个问题去反馈了。
如果用一句时髦是话说:除了喇叭不响,其他地方基本都响。杨先生把车开到4S店倒也不刁难,他们承认有问题,但不给解决方案。
你要再辩驳一顿那售后也会说:反正还在保修期,没什么大问题,有问题再来修。那么过了保修期之后呢?这谁又知道。
广汽传祺-传祺GS4发动机严重异响、渗油、双离合异响顿挫、转向系统异响
投诉车型:广汽传祺-传祺GS4
所在地区:四川-乐山
投诉单号:[]
投诉对象:乐山西部汽车销售服务有限公司
发动机:异响变速箱:异响转向系统:异响
详情一、新车买来就发现发动机有异响,就是发动机爬坡的时候或者超车加速的时候,发动机“塔塔塔”的声音,那个时候声音细小,当时就打电话咨询过4S店和广汽传祺的客服,得到的回复是所谓的“火头响”、“油品差”、“拖挡”,相信4S店的回复换个加油站或者加高标号的汽油,这个问题就暂时没管。公里的时候,去首保,就发现发动机多处密封的地方渗油,售后的维修工回复“涡轮增压发动机”都存在这个问题,他紧固了发动机的一些螺丝,把油脂擦干净,叫我开一段时间再观察,第二次去售后,打开发动机还是在“渗油”,售后就说是“设计问题”,直到现在“渗油”问题还在持续。包括现在发动机“塔塔塔”的声音特别大了,关着窗都能听到,售后已经找不到解决办法了。
二、双离合变速器异响顿挫是通病,这个问题估计是没法解决了,但是我新车到现在变速器出现过10次以上变速器不升挡的问题,转速一直到0转不升挡,一直D1挡跑,只能停车熄火再开,高速路上堵车遇到过一次,我才发现这问题的严重性,找售后,总说什么“设计问题”“别的车也有这个问题,没法解决”。
三、转向系统异响,开车“调头”打方向,方向机“咯噔”一声,这个问题KM的时候出现的,售后也发现了这个问题,索赔了一根“方向机”,换上后异响问题继续存在,售后也尽力了,但是我们这里的售后没四轮定位,叫我自己花钱在外面定位,换上的方向机,跑直线是偏的,我自己出钱在外面的四轮定位机上定位调不过来了,没新车的那种方向感了,就因为方向机异响拆了底盘换了方向机,异响还是存在,还帮我的车新增问题。
四、底盘异响,底盘“咕噜”一声,出现在车辆行驶在路况差,颠簸的路面,连续颠簸时,底盘就连续“咕噜”声异响,这个问题售后帮我换过所谓的“衬套”,换了后,问题依旧没有解决。
五、车辆感应不到智能钥匙,能用钥匙遥控开锁门,按车门拉手上的黑点无反应,不能打火,这个问题出现过5次以上了,一般过两三分钟就恢复,这车真“神奇”。
六、车身附件控制系统出现问题,我一个人开车,我什么都没做,车内的门灯居然亮了,这个问题出现过两次。
七、USB放歌曲,有时会出现很噪的“噪音”,只能按播放下一曲躲过去,真是“尴尬”啊!
八、全车暴露了很多问题,发动机异响、渗油,双离合不升挡,转向系统固定出现异响,底盘松散异响这些,我不知道还会出现什么问题,这些问题我都不能接受。找售后,售后“检测”了很多次都没查找到问题,要么就说“别人的车也有这个问题”、“设计问题无法解决”,我也觉得售后还是尽力,我还是尽力了,4S店售后离我远,去一趟,过路费、油费、餐费、时间耽搁、精力损耗,我不找4S店售后了,售后维修也修不好,所以现在我要来找厂家,投诉厂家,我对此车已经失望了,要求厂家退换车。
这当然不是个案,同样的问题单是在车主之家的投诉频道就有十多条投诉。
大部分的投诉都是变速箱异响严重,而且很多都伴随着发动机的异响。发动机和变速箱可是汽车的最核心部件,这两个地方同时出现问题,那可真不是小问题。
因为发病率高,又无法根治,现在基本就处于一种莫名其妙的博弈状态。比如说有异响,那么好,这个是普遍现象,其实当不存在即可。如果你不能忍受异响,那么好,我可以帮你拆开来试着修一下。因为异响就拆开发动机和变速箱去冒险一试,这又让广大车主陷入了另一种矛盾的纠结状态。
好像广汽传祺4S店也愿意解决问题呀。然而,这恰恰是最不负责任的地方。首先这已经确认是批量性的问题了,而且已经影响用户体验了。如果说厂家没有注意到这个问题?那谁来解释下传祺GS4升级的时候偷偷新增了6AT的爱信变速箱?这个行为本身就不言自明。
厂家的意思似乎是既然广汽传祺GS4的双离合变速箱异响,似乎没有什么好的办法根治,那就用新的变速箱慢慢替代他们吧。
可是,那么这批已经买了双离合的车主出现了问题怎么办呢?现在还在保修期,过了保修期之后出现问题还给保修吗?这些都需要由更明确的回复来打消车主的疑虑。
作为一个负责任的厂家,作为一个目前上升势头良好的自主品牌。除了要做到让更多的新人笑,但也千万不能让旧人哭呀,否则这个高销量靠什么维持下去呢?
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