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如果把混动雅阁看作是小王，那么，广汽本田旗舰大型豪华SUV冠道就是大王了。
今晚，这款全新也是极具战略意义的SUV车型在北京隆重上市，共推出5款车型，售价从26.98-32.98万，全系搭载2.0T发动机，匹配9速自动变速箱。作为本田黑科技集大成者，冠道不仅颠覆了同级别的豪华定义，树立新价值标杆；还完善了广汽本田的产品布局，填补了多年来在大型SUV市场的空白。
一个月的时间，广本连出混动雅阁和冠道两张王牌。双王即一炸，斗地主游戏中的“王炸”，威力不可小觑，不仅让竞争对手菊花一紧为之颤抖，还引发了中级轿车和SUV两大细分市场8级地震。其实，好牌还远不只这些。算上新凌派、飞度等改款车型以及讴歌CDX，多款新车接连发力，今年是广本产品大年，发轫之年。
握有一手好牌的广本打个“春天”，几成定局。1-9月份累计销量46万余台，同比增长10.9%。按照目前的增长态势，完成今年62万台目标不成问题。实际上，并不是广本撞大运抓到一手好牌，而是厚积薄发的结果。
众所周所，由于在车市低迷的大背景下，从年开始，包括广本在内的日系品牌销量也呈现出低迷态势。随着全新车型及技术的导入，从“与世界同步”到“感世界而动”，广本为中国消费者带来超越期待的产品。自去年起，广本销量强势反弹。
正如冠道，坚持超越，基于全新SUV平台开发，集合多项豪华尖端技术。在外观方面，冠道采用了本田CONCEPTD概念车的设计理念，通过肌肉感十足的车身线条来刻画整车威猛形态。通过C柱大角度倾斜，车顶向后倾斜来营造轿跑的华丽气质。冠道总设计师砂押胜男希望将“猛”和“丽”这两种截然相反的设计特征在一辆车上得到完美融合。
冠道采用飞翼式前脸设计，前脸粗壮的镀铬饰条与鹰羽式大灯贯连为一体，彰显大气动感。前大灯为全LED，雾灯也同样采用了LED光源。车身侧面是最能体现“猛”“丽”设计理念的地方，线条感十足的前后轮拱搭配大尺寸轮毂让整车看起来力量感十足，跟肌肉车颇有几份相似。悬浮式的车顶采用溜背设计则让整车看起来刚柔并济。
冠道尾部整体造型时尚却又不失稳重，并采用了造型时尚的全LED尾灯。底部银色护板与前脸相呼应，加之溜背设计，在霸气的外观点缀出一丝Cross的气息。
冠道的内饰在保留本田特有的风格之外，加入了许多时尚科技元素。软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块8寸可调节视角的悬浮式液晶屏，避免反光现象，从这些细节可以看出本田的用心。此外，冠道还采用了CDX和混动雅阁一样的电子按键式换挡，提升了车内的科技氛围。
冠道的长宽高分别为mm×mm×mm，轴距达到mm，这样的车身尺寸采用5座设计，那么后排空间只能用很奢侈来形容了。超宽绰的空间全面超越同级别车型，为驾乘人员带来舒适享受，自此车内“葛优躺”不再是奢望。平坦一体化的地板，坐后排中间乘客不会感到任何不适。还有值得一提的是后车门最大90°开启的设计，这足以让老人而且小孩更加方便，任何体型身材的乘坐者都可实现优雅上下车。而车门采用全包覆设计，上下车再不会弄脏裤腿及裙角，人性化设计考虑达到极致。
一向以科技示人的本田在中国市场旗舰车型上自然不会吝啬，从主动安全系统到车载互联再到机械构件，冠道都采用了本田目前最先进技术。冠道配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。后排配置是冠道的一大亮点，具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置。
关于对豪华的诠释，冠道给出的答案是让每一个驾乘者都能享受到最舒适体验。为此，冠道全系配备了驾驶席/副驾/后排3区独立自动空调系统，不仅可以独立控制温度和调节风向，温度调节更精确到了0.5℃，每一个角落的驾乘者均可体会到冠道的极致呵护。除了三区独立空调，冠道全系还拥有精致贴心的B柱空调出风口，这是在同级别车型中很少见的配置，冠道的豪华可见一斑。
冠道搭载的2.0T+9AT这套动力总成一直被人所津津乐道，甚至有“本田粉”说这台2.0T涡轮增压发动机就是简装版的Type-R发动机。最大功率马力，最大扭矩为牛米，这样的数据对同级别的对手优势十分明显。无论是汉兰达还是昂科威，单在动力参数这点来看，冠道甩了它们几条街。9速自动变速箱来自大名鼎鼎的德国采埃孚，就是我们熟知的ZF。相比竞争对手多采用的6AT变速箱，9挡变速箱更细密的齿比设定让冠道拥有更顺畅的加速感受和更低的油耗。
冠道是一款十分具有竞争力的车型，奢侈的空间、澎湃的动力和豪华的配置，26.98-32.98万的售价也是诚意满满。冠道将和缤智一道形成高低组合，在SUV市场里边攻城拔寨。
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