国人对讴歌的印象一直比较模糊，毕竟相比讴歌的竞品们，讴歌的标签并不明显，实际上，Acura品牌从它年诞生之日起，前瞻科技的“运动豪华”理念就一直伴随Acura的成长。年，继承PremiumSporty品牌世界观的广汽Acura在中国落地，也正是在那一年，广汽Acura首款国产车型CDX正式上市，随后第二款国产车型ALLNEWTLX-L也来到了我们面前。
如今中国已成为世界上最大的汽车消费国，对于讴歌来说，国产的脚步确实有些慢，毕竟讴歌的竞品们早已在中国进行了合资国产，但是俗话说的好，“好饭不怕晚”，无论从品牌一贯坚守的产品特征或是本次品鉴带来的真实体验来说，这桌菜都值得好好期待一下，那么TLX-L的各方面的具体表现以及性能究竟如何呢，还请各位看官继续往下看。
第一代讴歌TL
史话讴歌TL车型
讴歌TL是款日系车，但说其拥有“美籍”身份一点不为过。因为，讴歌主要“精力”是将旗下产品植入到美国市场中，所以TL也是更多的考虑美国消费者的需求而开发。第一代讴歌TL诞生于年，与现在偏运动风格的TL不同，其第一代车型外观设计偏向商务，更像是豪华版的雅阁。
第二代讴歌TL
第二代TL车型也在年推出，新车型源自讴歌在年发布的TL-X概念车，其外形线条更为圆润，少去了上一代车型的商务气息，增添了几分运动元素。
第三代讴歌TL
第三代讴歌TL于年9月30日下线，同年10月6日进入北美市场销售。相比老款车型，新车设计风格更为年轻化，前脸设计更有霸气，整车线条也更为流畅，诠释出运动轿跑的设计风格。
第四代讴歌TL于年闪耀入市，新车从车头到车尾都极富未来感，五棱形的格栅与尾箱前后呼应，棱角分明的线条带来很强的攻击性，这也使TL具有与雷克萨斯车型竞争的资本。
再说回TLX-L
时间来到了年，讴歌在纽约车展上发布了量产版的TLX车型，替代TL车系（以及停产的TSX车系）。相比四代TL车型新车的造型更加干练，同时不失运动感。实际上中国消费者对基本停留在10年前先期引进中国的TL，那时候其中TL则先后有两代车型在国内进行过销售，而第四代由于在全球市场都表现欠佳，在国内的街道上也同样并不多见。
国产TLX—L
简单概括下广汽AcuraTLX-L的几大卖点：加长mm、车长4米98，轴距2米9、中型车、8速双离合变速器，内饰质感很棒，驾驶和乘坐都带着高级感，可以和3系Li、C级、A4L叫叫板。
广汽AcuraTLX-L采用了家族设计语言的前脸，钻石五边形中网上的发散设计晶莹剔透，用官方的话术叫做PrecisionConceptDesign；矩阵式的LED灯组几乎把灯腔空间全部占满：5个带透镜的主灯、一条行车灯外加LED转向灯都是标配，只有LED前雾灯从中配以上才有的。
车尾造型相对于前脸来说，就显得没有那般具有视觉冲击力，整体设计风格依旧体现了年轻与运动化的元素，但少了少许霸气。车轮尺寸：中高配用的是/45R18，其它为/55R17。
内饰设计布局和材质跟海外版一致，由格莱美得主、世界级音乐大师亲自调教的ELS录音室监听级音响系统让人印象深刻，为车内的每一个角落带来了震撼、清晰的录音棚级美妙听觉享受。而ANC主动降噪系统及高级隔音材料更是完美隔绝了路噪、风噪，营造了舒适静谧的车内空间。
动力方面
TLX-L采用2.4L+8DCT的动力总成，与本田思铂睿相同。虽然表面看还是本田看家的2.4L发动机，但随着地球梦系列的推出，这台2.4L已经今非昔比，配合高传动效率的8速双离合变速箱，可以说TLX-L的动力表现丝毫不输同级别对手的2.0T。
最关键是价格，TLX-L会在11月10日上市，目前得知的会有5款车型，届时大家都可以知道广汽Acura给到的最终诚意了。愿你出走半生，回来仍少年，将以更加丰富、强大的产品阵容吸引更多的年轻用户，加强与年轻用户价值观的沟通交流，进一步提升售后服务品质，让更多消费者体验到Acura“PrecisionCraftedPerformance”、“精确不凡”的品牌精髓。
11月10日GACACURANIGHT震撼发布；
11月18日-11月20日全国重点城市巡展（南京站）期待您的莅临；
Acura（讴歌）南京东麒路店
尊享-
服务-
全国道路救援--
