年的汽车市场跌宕起伏，跟一瞬间上天入地的股市有得一比。不少厂家特别是合资品牌，在去年年初就感到了这股寒意，纷纷大跳水地降价。但是似乎并没有取得想要的效果，降价不少，销量不升反降。与之相反的是自主品牌，在SUV和B级车细分市场都取得了决定性的突破，其中几个品牌销量大幅攀升，且出现了不少的“爆款车”。比如广汽传祺推出的GS4，就是这样一款红透车坛的爆款车。

据最新数据显示，刚刚过去的1月份，传祺全系车型销量超过3.8万辆。其中，传祺GS4延续去年销量“蹿升”态势，1月销量超过3.25万辆，创历史新高。年的一月份，全国所有车型中，只有10款车销量超过了3万辆，GS4就位于这TOP10中，且在SUV销量排名中位于前三。

GS4走红车界，一举冲天突破3.25万

广汽传祺可谓是中国汽车品牌中的当红炸子鸡，扛起中国本土汽车大旗，而GS4可谓是实打实的一款“爆款车”，看似出乎意料，细思却也在情理之中。

虽然说SUV这几年一直是中国品牌的热闹之地，远远好于同级别的轿车，可是，也正是因为这个市场如此火热，反倒令更多的品牌都挤进来分得一杯羹。SUV市场成为竞争空前激烈白热化的细分市场，没有两把刷子也就是几千的销量，一般做得好的，能做成一万两万的月销量都要令厂家喜出望外，令传媒惊呼连连，可是，GS4上市仅仅8个月，市场表现却一举冲天，居然达到了3.25万辆，而且还在向上冲击！部分传祺经销商甚至将店里的GS4展车销售出去，厂内库存不足当日一班的产量，每日下线车辆当天发运，目前还有超过2万多订单没有生产出来！

颜值高技术强，GS4创造中国车市奇迹

想要做爆款车，颜值是必不可少的。传祺GS4是由广汽研究院造型设计总师张帆操刀的车型，完全是正向设计，设计细节体现国际风范。“追风逐月”前倾的三条车身倾面线条，GS4就算静止时也有欲向前冲的动感。立式的LED行车灯和圆形雾灯，颇有南方舞狮的威猛脸谱形象，鲨鱼腮的卤素转向灯，也帮着塑造出威猛凶悍的特点，更让人觉得威风凛凛的同时却又感到喜气洋洋。

GS4搭载的是自己生产的T（1.3T）涡轮增压发动机，采用GCCS燃烧控制专利技术、IHI品牌低惯量电控涡轮增压器、DCVVT双连续可变气门正时以及低摩擦静音正时链条等一系列世界领先的技术，使得这款发动机总成性能处于同类的佼佼者地位。其最大功率达到PS，最大扭矩达到Nm。而且，其涡轮介入非常早，在转时就已经介入。这个数据甚至超过了某些合资品牌1.4T的发动机，达到了同级别车型的主流水平。但是，其排量却是最小的。此外，在安全配置和舒适性配置上，GS4都做到了人无我有，人有我精。做工及用料皆达到合资车型标准。

高性能的同时当然要高的性价比。9.98万-14.68万元的定价，本来是一款传统紧凑型SUV，售价却比小型合资SUV还要低，使得GS4不仅具有高性能，也有着非常高的性价比。

轻松迈过3万辆大关，4万5万辆为时不远

年习近平主席在新年贺词说到：“只要坚持，梦想总是可以实现的”。而大家素来都知道，广汽传祺志向不凡，不怕合资压境，心怀“坚持安全，坚持品质，实现中国汽车品牌的汽车强国梦”，立志成为中国品牌表率。

广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松，

获得凤凰汽车年度榜样人物奖

而我们都知道，空有志气没有用，得有付诸实践的真功夫。广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松曾说过：“汽车与生命相关，在安全、品质做多少努力都不过分。”除了靠不断在设计、品质和技术上加码外，还要归功于其经过八年坚守，坚持创新打造的独有的传祺模式。传祺的发展是基于开放理念，整合全球智慧的成果。在“引进、消化、吸收、再创新”的发展模式中，传祺构建了完整的数据体系和产品进化序列，推出第一代产品，随后继续坚持世界标准，坚持正向开发。目前，传祺已经逐步进入到技术引领创新的全新发展模式。传祺从诞生之初便切入中高端市场，原创设计水准领先国际。创造了真正的业界“传奇”。

如此来看，GS4既然已经突破3万销量，4万、5万辆似乎为时不远。既然是爆款，给人再多的惊喜都顺理成章。

把GS4的“传奇”推广到整个品牌

GS4是广汽传祺八年坚守正向研发、坚持打造传祺模式的结晶，作为传祺第二代产品的明星车型，GS4诠释传祺以技术引领创新的全新发展模式。借助于GS4的成功，广汽传祺将再接再励，年，传祺将持续推进明星车型的塑造，并将推出高端旗舰轿车GA8和7座SUVGS8；同时，传祺纯电版GS4EV、插电式混动GA3SPHEV等车型将在今年上市，后续还将推出GA6PHEV、GA8混合动力车型及A0级电动车等，全面发力新能源领域！

只有变化永远不变。能适应这变化，能与时俱进的，往往就取得了成功。为什么会爆款，为什么能在处处竞争激烈的市场上一往而前？其实就是因为他们听懂了消费者的心声，抓到了市场的痛点，且保持着“为亲人造好车”，坚守品质的初心，创造了最符合消费者心意的产品。