年冬季，也即是开年正月份的时刻，我买了台本田凌派，然而售价可算不低廉，1.8L主动安乐版车型指点价在13万左右，没有任何优待的本田可算把我气死了，1.8L鼓动机没有购买税减半优待，这台低配的凌派买下来花了15万左右。

四年昔日了，这台凌派或多或少的也跑了7万千米，就在近来，我新添了一台车，由于车库的题目，我决意卖掉这台本田，此前打算让给亲戚开的主意也撤销了，由于这台凌派曾经被我药剂面界说为“劣质产物”。

“劣质产物”会很不客观，亦或许说是我这个准车主特别主观的评判完毕，但我信任做为一个多年的汽车编纂，这台凌派并给我给到我想要的产物领会，最少在落地15万级花费产物区间，凌派的体现真实太极其化。

它极其的为空间做出殉国，却又极其的体现出不太适举家用驾驶的特点。

为甚么会有这类神怪的理论呢？由于凌派的各方面上风都特别的不显然，用料、减震、隔音、文娱系统体现都特别差。

比方说15万落地的令牌内饰体现相当不如人意，各式硬质塑料带来特别差的运用感觉，况且这台指点价13瓦万的老凌派没有ESP、没有天窗、没有多功用方位盘，最少坐进前排，你会诚心的感觉到“买鼓动机送车”这个说法，在凌派上是揭示的形容尽致。

这好几年的驾驶下来，最使我糟心的即是文娱系统，每一次出门试车，他人家的车不但仅能够语音遏制，各式大屏各式蓝牙各式carplay，惟独我的这台凌派，只可老淳厚实的插上数据线听歌，况且声响体现果然不敷好，就像左右两个喇叭在你耳边放音乐个别的感觉，想要平面盘绕声？

在本田凌派上你是找不到这类感触了。

果然我给凌派界说是极其的为空间做出殉国，却又极其的体现出不太适举家用驾驶的特点。

详细体现即是后排空间，上了凌派的人没有人不说空间BUG，根本上说其抵达帕萨特的程度不为过，不过本田的设定一向喜爱绕弯弯途径，纵向空间是很完好，然而后排座椅果然缺少安乐度，mm的车宽是出了名的窄车身，并向三个旅客果然很憋屈。况且后排扶手相当低矮，想要放个手肘根本不行能。

后排出风口后排USB，更不行能。

整车最大的上风除了后排空间，再有即是鼓动机，这台1.8L果然吸气鼓动机既不会烧机油，更不会机油加多，况且粗细粮齐全不挑，我对这台鼓动机充裕有决心，根本上都是9K-1W千米调养一次，屡屡都是磁护接待，一次调养下来多，绝对的价廉物美。

果然这只是是鼓动机的上风，其般配的5AT平行轴变速箱，果然没有想的那末好，起步一二档更替显然的震颤，况且略有渗油的迹象。以是并不是统统的日系车都特别的省心，最少本田凌派动总上，就不那末传奇。

末了我还要吐槽下，飞度拉皮而来的凌派，车身过长况暂且重不轻，或许是喷涂工艺的题目也或许是车身刚性的题目。当今曾经多处“炸纹生锈”，四个车门的胶条内侧生锈，况且车门下部预留的出水口也开端生锈。

同时车顶胶条处也有生锈迹象，其余车箱座椅下部横梁也生锈，一部份我所能看到的地方，都运用点漆实行遮盖，免得生锈局限再次扩充。

关于生锈这个题目，我不以为是本田偷工减料致使，其更有或许是车身刚性题目，致使车身在改变的时刻产生微弱的变形，致使漆面炸裂。

我对凌派的评估，是不敷高的，也或许是我花了15万买到了一台鼓动机，广汽本田送了我一台车身，总而言之生锈题目、用料题目、储物空间题目以及文娱系统题目，凌派做的都特别不好。或许说老凌派做的不好。

终归目前崭新的凌派曾经上市了。

末了，钥匙镇楼，以示客观。

-End-

小生爱说车lID：qimiaogod

长按