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广汽丰田全新第四代汉兰达已经来到我们身边,它的起售价格相比旧款有了一定幅度提升,达到了26.88万元,最高配车型为34.88万元。不过,相比以往的车型,第四代汉兰达在核心技术上也是有了改变,全系均搭载混合动力系统。对此,绝大部分人可能有疑惑,这款车还值得买吗?
1、全新换代,目标更明确
绝大部分人对广汽丰田汉兰达的印象,相信就是皮实耐用,保值率高,适用性强。买这么一辆车,无论是做生意还是自家用,都是一个不错的选择。然而,大家也注意到它的入门价格有所上调,这一操作给人的感受一般。
官方的做法是搬石头砸自己的脚吗?车事君认为未必。
从旧款的销售情况来看,有数据显示广汽丰田汉兰达主力销售的均为30万元以上的车型。更有意思的是,四驱版本的车型销量最突出。基于这一数据,广汽丰田更清楚汉兰达的定位以及客户人群,为这部分人提供了更好性能四驱。
面对这样情况,是不是说明广汽丰田要放弃那一群想买汉兰达而又碍于难以接受价格的人?事实上,汉兰达的绝对价格确实高了。然而,我们如果细心分析,以入门车型为例,基于混合动力系统的精英五座比旧款2.0T精英五座车型贵了2.9万元,这意味着安装这一套混合动力系统的成本是客观存在的。
同时,我们拿出广汽丰田另一款车型做对比,此前入门的威兰达2.5L双擎两驱领先版相比入门的汽油2.0L两驱领先版贵了3.4万元,而最新的威兰达2.5L双擎两驱豪华版比2.0L两驱豪华版贵了3万元。由此来看,混合动力系统的成本已经尽量压缩,但是“硬成本”无法妥协。
对于以后有没有2.0T纯燃油版本的汉兰达?有相关行业人士猜测可能会有。从车事君的角度来看,毕竟纯燃油车型与未来行业发展趋势不符,而且世界各国都开始给出了明确禁售燃油车的时间表。同时,2.0T发动机就产品研发来说,算不上是TNGA架构的相关产物,或许2.0T发动机以后就会消失。
2、越来越贴心的第四代汉兰达
事已至此,我们不如好好把握现在,看看第四代汉兰达有何值得