在“大五座”SUV的话题里，冠道总是排在前列。一方面是因为在这一尺寸下，大多数车企都已经迈向6/7座布局，而冠道则依旧保持5座不变，也正是如此，在另一方面，冠道又是30万中产阶级购车群体中，不可多得新车的“大五座”车型。只不过在此前，冠道2.0T版本并未满足国六排放标准，导致一部分消费者不得不扭头选择其它品牌，如今，广汽本田冠道迎来全面升级，不仅全系满足国六排放标准，还带来了这些新变化。本田SUV中它更优秀，经济耐造质量高，百公里仅7.3L左右油耗。

冠道清新俊逸的外观正是为满足车主审美而设计，尤其是从45度角来说，前卫的构型充满了现代感。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，车尾设计层次清晰，后车灯对称协调，整体层次感十足。硕大的轮眉配合新车笔直的腰线使新车看上去非常拥有张力，光看车轮也能看出它的沉稳与大气。有了它还看啥汉兰达，配置丰富质量好，关键是2.0T引擎+9AT波箱。

冠道的内饰整体看过去是有高级感的，用料也都很有质感。中控8英寸液晶显示屏可支持5种角度的调节，很人性化的设计，手机互联上也支持CarPlay。冠道的中央扶手与座椅采用同色处理，增强了车厢内的一体性。新车滑道式对开扶手箱内含隐藏式杯架，操作和设计都很优雅。中央扶手向前延伸，包裹着SBW按键式电子换挡，每个独立按键的层次感排列方式美观又方便操作。日系SUV别漏看它，家族式造型，关键是提供SPORT模式。

动力方面，编号为K20C的2.0T发动机与本田思域Type-R为同款（肺内件强度不同），动力响应、涡轮迟滞都没有任何问题，同时也满足了国VI的排放标准，解决了2.0T车型改款前因排放，部分地区无法上牌的新车问题。9AT的变速箱的整体平顺性也很好，但在慢起步低档位时，随机性的会出现顿挫的现象。冠道更香还看啥汉兰达，妥妥的贵族气息，综合油耗仅为7.3L。

对于冠道而言，本身它已经在终端市场颇具竞争力，而在此次改款后，即便颜值方面是“仁者见仁，智者见智”，但配置的提升新车却是实实在在的，且新车的售价区间基本没有调整，故新车在终端市场的竞争力得到了进一步加强。看腻了汉兰达就选它，做工严谨性价比高，匹配9AT变速箱。