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长安汽车蓝鲸iDD混动系统正式发布

6月12日，在重庆车展上长安汽车蓝鲸iDD混动系统正式发布。作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，蓝鲸动力品牌高调开启了中国汽车动力技术平台元年，宣告了长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。

至今，蓝鲸动力品牌发布已经两年，而基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径，过来自10个国家的多位工程师，6年时间不断打磨锤炼，推出蓝鲸iDD混动系统（intelligentDualDrive）。蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。

蓝鲸iDD在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度可达0.6g,平台最快百公里加速时间实现6s+，最高车速轻松达到km/h。市内通勤和长途出行，都是蓝鲸iDD当仁不让的优势主场。在两吨级的SUV上，馈电油耗低至5L/km，纯电续航km，综合续航1km；即使在馈电状态，动力一样澎湃。在油耗与动力方面，实现了“鱼和熊掌可以兼得”。零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定，无畏东西，无惧南北。

蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时，实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终身可升级。混动专用的高性能蓝鲸发动机延续了蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA，采用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术。

在电驱方面，采用高集成度湿式三离合模块（让产品更紧凑）、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合（响应更快，效率更高）、小于5微米级四级过滤（系统更可靠）等技术；电机方面，采用IGBT双面冷却（提高电机系统效率及功率密度）、S-winding绕组（提高电机系统效率及功率密度）等技术。

蓝鲸iDD混动系统的发布，代表着长安汽车坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，将效率和软件能力打造为核心竞争力，打造“新汽车+新生态”产业公司，向世界一流汽车品牌迈进的坚定决心。

大咖点评：自从长安汽车在两年前发布蓝鲸动力开始，其整个品牌的影响力和认知度都得到了进一步的提升，完全自主化的动力总成也的得到了消费者的认可。而随着蓝鲸iDD混动系统的发布，不仅是代表着长安汽车进入新的时代，也意味着长安汽车将会进一步扩大产品阵容，提升产品力。

广汽三菱阿图柯发布基于AIONV打造

6月12日，广汽三菱旗下首款纯电动SUV阿图柯在重庆车展发布官图，新车有望在年内正式上市。三菱阿图柯基于AIONV打造，外观采用三菱最新家族设计语言，整体造型看上去非常硬派。新车搭载前置单电机，NEDC最高续航里程达到km。

三菱阿图柯前脸多横幅式进气格栅凸显了三菱最新的家族式设计语言，LED日行灯嵌入格栅两侧，下方为分体式矩阵大灯。新车侧面可以看出AIONV的影子，配有隐藏式门把手、低风阻轮毂。车尾造型简洁，Y字型灯组与车头相呼应，尾部保险杠层次感十足。

动力与续航方面，阿图柯预计搭载前永磁同步电机，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，新车预计配备容量为70kWh、80kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程分别为km、km。

大咖点评：随着各大品牌都在向纯电动化转型，本身产品阵容不够强大的广汽三菱在加入纯电动化产品之后，至少在一定的程度上提升了产品阵容实力。并且从其发布的新车型来看，广汽三菱阿图柯目前所得知的产品力表现还是相当不错的。

北汽瑞翔首款车型亮相

5月底，北汽银翔品牌正式更名“北汽瑞翔”。6月12日重庆车展，北汽瑞翔品牌发布，旗下首款车型瑞翔X5正式亮相。新车定位SUV车型，前脸配备大尺寸直瀑式进气格栅，相比北汽银翔品牌车型更加精致时尚。根据新车的定位来看，上市后将与哈弗M6PLUS、吉利远景X6等车型展开竞争。具体来看，瑞翔X5前脸配备直瀑式进气格栅，中央为全新的品牌LOGO标识，两侧大灯组与格栅相连，辨识度十足。新车尾部造型简洁，中央LOGO与两侧的灯组由镀铬饰条连接，搭配扁平的排气口造型，彰显整车运动气息。根据规划，除瑞翔X5外，北汽瑞翔未来还将推出8款新车，包括5款新能源车型以及3款燃油车型，涵盖SUV、轿车、客车等产品矩阵。

大咖点评：之前北汽银翔在自主品牌中处于末流，如今换了全新品牌名称，看来是要推出一波新车来重振市场，不过目前来看推出的这款瑞翔X5，在细分市场中也比较平庸，没突出差异化，想要热销很难，就看新车的正式上市售价了。

日产新款天籁实拍曝光

近日海外媒体曝光了一组日产新款天籁车型实拍图片，新车目前已在海外市场以及国内市场上市开售。据悉，新车动力将搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率可达kW，峰值扭矩N·m，传动系统匹配CVT变速箱。日产新款天籁前脸装配了家族式V字形熏黑网状格栅，周围加装了粗壮的金属饰条进行装饰，两侧还配备了矩阵式LED头灯组。车身侧面提供了双五辐式铝合金轮毂，反光镜罩进行了黑化处理，C柱呈现溜背式造型设计。车尾为双边单出式排气布局，尾门上方造型略微上扬，进一步提升了车型运动气息。日产新款天籁内饰配备了三辐式平头运动多功能方向盘，并搭载经典的双圆机械指针仪表盘，内部还加入了LED液晶显示屏幕。中控台上方搭载了一台小尺寸悬浮式液晶中控屏幕，下方配备了传统的机械式换挡机构。

大咖点评：相比现款，即将引入中国市场的新款天籁在外观细节方面强调了些运动感，目前来看海外版提供的2.5L系统依旧不会引入国内，新款会延续现款的2.0L和2.0T两种动力选择，所以趁新款来之前可以多