多数人对三菱汽车应该都并不陌生，特别是在十几年前，三菱的发动机被很多处于起步阶段的自主汽车厂商选购并作为卖点，彼时的广汽三菱可谓是风光无限。但随着自主汽车厂商的崛起，三菱汽车与其发动机相继落寞。

难得的新车——阿图柯

据广汽集团4月份的产销快报显示，广汽三菱4月的销量仅为辆，同比下跌82.11%，其1-4月累计销量为辆，累计同比下跌47.81%。就销量来看，广汽三菱有走向边缘的趋势。

在很多人看来，广汽三菱走到这一步并不奇怪，其不仅产品稀缺，而且产品基本不更新，以欧蓝德来说，年以进口方式进入国内销售，年国产，至今前后十年时间里，欧蓝德未有一次改款，在年广州车展上，广汽三菱曾爆出将在年会有核心重磅新车，很多人猜测为全新欧蓝德，但时至今日却并无进一步的消息。

当然，新车是有的，3月24日，广汽三菱宣布全新纯电SUV阿图柯正式上市，共推两款车型，补贴后厂商指导价为19.98-22.98万元，此前，阿图柯年广州车展正式亮相并同步预售，预售价为21-24万元。不难发现，相比预售价，阿图柯正式售价有一定幅度的下调，而背后的原因是否为广汽三菱对其产品力不自信不得而知。

被“反哺”的广汽三菱

阿图柯的上市或许能为广汽三菱带来一定的