豪华中级车市场被BBA三强占据着非常大的市场份额，但以讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪为代表日系豪华品牌则一直在谋求更大的发展，这次讴歌在推出首款国产SUV-CDX后，再推针对中国市场加长轴距的新车TLX-L，这一次讴歌是要发力了！
11月10日，广汽讴歌TLX-L预售价格正式在上海公布，新车入门级车型不高于28万元。与此同时，广汽Acura还发布了全新服务承诺，即4年10万公里免费保养及保修。
新车整体造型与海外TLX保持一致，专门针对中国市场轴距加长mm，为后排乘客带来更好的乘坐体验。动力方面，车辆将搭载2.4L地球梦发动机，并匹配8DCT双离合变速箱。
新车亮点：
1、 轴距加长mm，达到mm
2、 搭载2.4L自然吸气发动机+八速双离合变速器
3、 四轮精准转向系统
广汽讴歌加码TLX国产加长轴距
讴歌品牌作为日系三大豪华品牌之一，一直以为在国内发展的并不是十分好，尤其是对比其在北美市场的表现。为此，讴歌牵手广汽选择国产，在去年7月推出了首款国产SUV车型CDX，时隔一年零四个月后，再推第二款国产车型TLX-L，专门针对中国市场需求加长了轴距，由此不难看出讴歌想要在中国市场向上发展的决心。
从广汽讴歌TLX-L与豪华品牌中级车竞品如奔驰C级长轴距、宝马3系Li和奥迪A4L对比来看，mm的加长轴距并未取得优势，但在车身长度上讴歌TLX-L已经接近5米了，直逼更高一级的车型。
外观设计与海外版保持一致
广汽讴歌TLX-L采用了最新的家族化设计风格，与海外中期改款的TLX车型保持一致，夸张的5边形进气格栅与新款MDX相一致，搭配全LED前大灯组，进一步提升了前脸辨识度。
正是较长的车身长度，让广汽讴歌TLX-L侧面看起来造型更修长，上扬式车身线条、多辐式轮圈以及具有运动气息的鸭尾设计相互搭配，营造出不错的视觉效果。
车尾部分，行李厢盖上还增加了类似于鸭尾的设计，相比前部造型，车尾的感觉更富设计感。
内饰最大亮点是两块液晶屏
这代TLX并非全新一代车型，因此广汽讴歌TLX-L的内饰维持了现款风格。对称布局的中控台造型古朴典雅，高档的选材用料和严谨的装配工艺无不体现出广汽讴歌在内装品质上的精工细作。
新车采用了黑、棕双色配色方案，中控台的布局采用了对称式设计，配有两块大尺寸液晶屏，并保留了传统的物理按键进行操作，与现在大部分车型选择大屏去除物理按键相比，广汽讴歌TLX-L略保守了。
广汽讴歌TLX-L搭载新一代行车主动安全系统，AcuraWatch集成有主动自适应巡航系统（ACC）、电子预碰撞制动系统（CMBS）、车道偏离预警系统（LDW）、盲点监测系统（BSI）以及多视角倒车影像系统（MVRC）。
动力延续传统选择自然吸气发动机
在动力方面，竞品车型普遍增压化的情况下，广汽讴歌依旧选择的2.4L地球梦自然吸气发动机，最大输出功率为马力，传动系统匹配8DCT双离合变速箱，这样的组合确实非常特别，也能带给你与众不同的驾驶体验。
总的来看，广汽讴歌TLX-L这款优雅存在的日系豪华中级车，最大悬念其实就是价格。从今晚发布的入门级车型不高于28万元的预售价格来看还是极具市场竞争力的，相信待新车正式上市后，一定会助力讴歌品牌在国内取得更大销量。当然它的对手不是BBA，而是雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克的同级车型，选择它会带给你更特别的驾乘体验！
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