一猫早报

年11月11日

热点资讯上市新车

售22.98-31.98万新款锐界豪华系列上市11月10日，新款福特锐界正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为22.98-31.98万元。此次推出为豪华版系列，采用5座/7座布局，车身设计基本与现款车型保持一致.

售14.88-21.58万元新款马自达CX-4上市11月8日晚，一汽马自达CX-4中期改款车型正式上市。新车推出了搭载2.0L/2.5L两种动力的共计8款车型，指导售价区间为14.88-21.58万元。对比老款车型，本次上市的新款CX-4针对外观及配置进行了优化，同时售价的准入门槛也有所下探。

国内资讯售出17.3万辆广汽集团10月销量下滑根据广汽集团日前发布的产销快报，10月该集团共售出新车17.3万辆，同比下降13.20%；1-10月累计销量达.8万辆，同比下降4.35%。其中轿车累计销量为91.3万辆，同比上涨14.53%；SUV累计销量为68.2万辆，同比下滑23.16%；MPV累计售出8.4万辆，同比上涨29.14%。在旗下企业中，广汽本田以10月售出6.5万辆，年1-10月累计售出63.9万辆的成绩位列广汽集团内部销量冠军。其中雅阁10月销量为1.81万辆，1-10月累计销量为18.52万辆，同比增长36%，位列中级轿车市场销量冠军。凌派10月销量达1.54万辆，同比增长33.3%，1-10月累计销量为12.82万辆，同比增长64%。广汽丰田则紧随其后，10月售出6万辆，同比增长8.09%，年1-10月累计售出55.6万辆，同比增长16.52%。从具体车型上看，三大TNGA车型10月销量占全车系整体销量比例达71%，其中凯美瑞10月销量为1.64万辆，同比增长14%；1-10月销量15.07万辆，同比增长10%；雷凌系列10月销量2.1万辆，同比增长18%；1-10月累计售出18.05万辆，同比增长14%；丰田C-HR10月销量辆，同比增长17%。　相比上述两家合资企业的良好表现，广汽三菱、广汽菲亚特克莱斯勒的表现就不那么“露脸”了。根据数据，广汽三菱10月售出新车1.1万辆，同比增长5.01%，但1-10月销量依旧同比下滑9.04%，为10.74万辆。而广汽菲亚特克莱斯勒10月售出辆新车，同比下滑41.98%；1-10月累计销量为5.78万辆，同比下滑45.75%。在自主板块上，广汽乘用车销量表现也难称满意，在传统销售旺季“银十月”中，这家企业售出新车2.95万辆，同比下滑36.13%；年1-10月该企业累计销量为30.67万辆，同比下滑30.42%。

同比微增上汽乘用车10月销量6.05万辆根据上汽集团公布的最新产销数据，10月上汽乘用车售出新车6.05万辆，同比微增0.9%。今年1月-10月，上汽乘用车累计销量为53.23万辆，同比下滑6.47%。在年年初，上汽乘用车制定了“力争实现正增长”的目标，也就是70.2万辆销量目标，而年1-10月，该企业已完成上述目标的75.8%。从旗下品牌各自销量来看，荣威品牌10月售出新车3.57万辆，同比增长6.6%；名爵品牌10月销量为2.47万辆，同比增长16.4%。

从具体车型上看，荣威品牌传统燃车油销量同比上涨38.6%，其中荣威i5在年1-10月累计销量已经接近10万辆，成为目前荣威品牌旗下最受欢迎的车型。作为往日销量支柱的荣威RX系列SUV车型，10月销量为2.03万辆，同比增长14%，其中荣威RX5MAX上市首月订单数就已突破2万辆。在名爵品牌上，名爵ZS在10月售出1.35万辆，同比增长74.4%，力压缤越、长安CS35PLUS等对手。

国际资讯为转型筹集资金戴姆勒将裁撤10%管理层据德国《南德意志报》报道，日前戴姆勒劳资委员会发布了一份公告，其中表示戴姆勒首席执行官康林松（OlaKaellenius）将于11月14日公布最新战略，其中可能包括成本削减措施。据了解，戴姆勒将在全球范围内裁减个领导职位，约占其管理层的10%，该集团认为只有这样才能保持未来竞争力。根据该集团此前公布的财报，年第三季度，戴姆勒集团营收.7亿欧元（约合人民币.4亿元），同比增长8%；息税前利润也达到26.9亿欧元（约合人民币.2亿元），同比增长8%；集团净利润为18.13亿欧元（约合人民币亿元），同比增长3%。但在上述数据增长的同时，梅赛德斯-奔驰品牌的利润率却从去年同期的6.3%降至6%，而且由于“排放门”的相关罚款和召回成本，戴姆勒集团预计年息税前利润将比去年同期大幅下降。

净利润亿丰田发布上半财年财报近日，丰田汽车对外公布其财年（年4月-年3月）上半财年（年4月-年9月）相关业绩数据。上述数据显示，年4月至年9月份，丰田汽车全球销量达到.4万辆，同比增长了3%，包括日本本土市场、北美市场、欧洲市场及包括中国市场在内的亚洲市场都有不错的增长。财年上半财年，丰田汽车的营业收入达到15.万亿日元（约.4亿人民币），同比增长约4%；净利润达到1.万亿日元（约.6亿人民币），同比增长约2.6%，再次创下新高。

而在中国市场，丰田汽车则按照中国传统统计标准（年1月-年6月）计算。据其发布的数据显示，今年1-6月份，丰田汽车在华整体销量达到77万辆，同比增长约12.2%；营业收入达到亿日元（约合50亿人民币），同比下降约13.5%。丰田汽车表示，在华营收的下降主要源于外汇汇率的影响。　

此外，丰田汽车还更新了其对财年的整体预期。财年，丰田汽车预计全球销量将达到万辆，这一预期较财年增长了97万辆。

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