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一直以来，科学界都认为石墨烯在电池方面具有重要的意义，这种材料将有望颠覆当前世界对于电池储能和充电方面的认知。

去年11月份，广汽自主研发的基于三维结构石墨烯（3DG）材料的超级快充电池对外公布，如今广汽的石墨烯电池也已具备了量产条件，可以从实验室走向实车。

日前，据国内媒体报道，广汽新能源的石墨烯电池已具备量产条件，终于可以从实验室走向实车，而广汽新能源埃安车型将率先搭载。

据透露，基于广汽三维结构石墨烯(3DG)材料而研发的“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。

值得一提的是，该款“超级快充电池”搭载实车进行充电测试，仅需8分钟就可以将电池充电至85%，其充电时间几乎与传统燃油车的加油时间相当。

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