车辆需要定期保养，大部分车主都倾向于选择厂家指定的4S店进行保养，因为这样更正规，更有保障，但是车辆交给4S店保养就万无一失了吗？前几天，铜仁的杨国兴在4S店保养自己爱车时，发动机舱却突然爆炸，响声震彻了整个维修车间，到底是怎么一回事呢？

这事还得从10月19号说起，杨国兴告诉记者，他的这辆本田冠道已经行驶了五万公里，达到了保养时限。当天，他将车开到了广汽本田铜仁德恒4S店做常规保养。

杨国兴告诉记者：自己的这辆车从未发生过事故，一般常规保养即可，但当时店内工作人员向他推荐这些附加保养项目时，说如果选择这些项目的话，能更好的延续发动机使用寿命。听到对方这样说，杨国兴就接受了4S店工作人员的建议。可是不一会，坐在休息室的杨国兴却听到维修车间轰隆的爆炸声，走近一看发现是自己的车发动机舱爆了。

杨国兴说，当时现场围观的人比较多，4S店的工作人员建议封存现场，再联系专业技术人员调查具体事故原因，杨国兴同意了该方案，然后就回家等消息了。第二天，杨国兴接到4S店的通知来到店内，工作人员称是操作不当造成的事故。

对于杨国兴提出的更换发动机这一提议，4S店负责人表示无法处理。而后，杨国兴提出了三个解决方案，让4S店任选其一。

随后，4S店负责人在杨国兴的提议中选择了新车置换，杨国兴告诉记者，他的这台车当时购买时的车价是二十七万八千元钱，加上购置税，办下来一共花了31万左右，目前，使用了两年左右，行驶了5万公里。但通过4S店折旧计算，该车只值20万左右，若想置换同款新车杨国兴还需要再付11万左右，这让杨国兴无法接受。

杨国兴说，如果按照4S店的折算方式，相当于和4S店交易了一台二手车，但4S店在这次保养事故中的责任却没有提及，这样根本不合理。随后，4S店也提出了自己的处理方案，就是将杨国兴的车，损坏的部件进行修复，并另外补偿一万元现金，对于这一提议，杨国兴却存有疑虑。

最终，双方未达成一致意见，那么车辆到底损毁到什么程度呢？为进一步了解事情真相，记者和杨国兴来到了广汽本田铜仁德恒4S店。杨国兴告诉记者，汽车发动机舱内的这些覆盖件和管路，看似塑料件，但都是耐高温，耐磨损的材料，可想而知当时有多大的爆炸力才能将它们震碎。记者发现：目前只能从外表看到发动机部分部件爆裂，但是发动机内部是否已经破损却无法查看。现场维修车间工作人员告诉记者，涉事维修人员外出，暂时无法接受采访，而他们对于具体事故原因也不知情。

4S店工作人员易敬恒：不管是什么样的原因，我们都是因为车子坏在我们店里面，我们都是给客户负责的。该修的修，该赔的赔，我们都是没问题的。不管是什么原因。

杨先生：问题是你话这么说，我提的要求你们也没有答应，

4S店工作人员易敬恒：是这样的，杨总，你刚刚提到的换发动机，要发动机坏了我们才能换。

杨国兴：那这个不算坏吗？

4S店工作人员易敬恒：这个现在看不到发动机。

现场，4S店的工作人员表示，发动机核心部件在还未打开检修的情况下，可能并未在之前的保养爆炸中受损，目前损坏的只是部分发动机外围的覆盖件，只需更换即可。针对当事人担忧发动机损坏的问题，4S店总经理李捷表示现场就可以对车辆发动机进行检修。

杨国兴说，之前4S店给出的解决方案是让专业技术人员来拆装发动机，检查爆炸原因和受损状态，现在专业人员没看见，4S店只和自己谈车辆维修。杨国兴说，若现在需要检查车辆，必须要具有相关资质的质检部门和厂家的售后人员在现场共同检修，所以现场拒绝4S店对车辆进行检查。

目前，双方就处理意见仍在协商中，杨国兴的车还停在广汽本田铜仁德恒4S店的维修车间，当事人已经将此事反映给了相关部门和该汽车品牌厂家售后，等待处理结果。