有过失败经验的菲亚特和克莱斯勒,联手造的

4月18日,Jeep品牌在国内的第二款国产车型自由侠在广州下线。广汽菲亚特克莱斯勒有限公司(以下简称广菲克)请了一票媒体去见证这个“重要”的时刻。

很凑巧,在广菲克自由侠下线活动的前夕,汽车画刊正在欧洲参加集团组织的“TesttheBest”活动(近期视频会推送)。租车公司原先预定的车型没有了,临时给“升级”成了一辆自由侠。

(Jeep国产的第二款车型:自由侠)

但无论是菲亚特,还是克莱斯勒都曾经在国产项目上有过失败的经历。“弱弱联合”的广菲克自由侠能够成功吗?我们会给你一一解读。

从外观设计来说,自由侠的前脸采用了Jeep标志性的7孔格栅设计,格栅的颜色与车身的颜色有所区别。前脸感觉上与Patriot(自由客)产品有点类似。

尾部的设计与Jeep其它产品都不一样,尤其是尾灯,就像一个正方形中间嵌入了一个英文字母X,这个设计源自JeepWillys的外挂油箱。

从尺寸级别上来说,自由侠应属于迷你型SUV。在欧洲被叫做sub-



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