广汽研究院副院长李罡并非加盟新造车企业或创业

6月30日，有消息传广汽研究院副院长李罡已提交辞呈并将离开广汽。第一财经记者致电广汽集团品牌公关部部长尹捷，证实李罡从今天开始休年假。尹捷称，李罡回长沙陪伴身体抱恙的家人，并非加入新兴造车企业或自行创业。李罡表示，目前并没有考虑加盟新造车企业或创业，倘若真的转换工作，倒是有可能回学校教书育人。

一财点评：近年来，造车新势力快速崛起，陆续从传统车企挖走一些高端人才，这给传统车企形成一定的压力。不过，上汽、东风、广汽等汽车集团加速转型，纷纷推出独立的高端新能源汽车品牌，并推出相对灵活的激励机制留住人才。

永康众泰被法院裁定受理破产清算

6月29日，*ST众泰公告，该公司收到管理人转交的浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，其全资一级子公司永康众泰汽车有限公司被债权人以不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务或者明显缺乏清偿能力为由，被申请破产清算。

一财点评：由于经营不善等多方面因素，众泰汽车年9月就提交了预重整公告，并公开招募投资人。众泰汽车日前发布的财务数据，年其营业收入仅有15.05亿元，但净亏损却达到.4亿元。而由于资金链断裂，众泰汽车母公司铁牛集团此前已经宣布破产。众泰汽车曾发布公告称，在年12月25日和28日分别与上海智阳投资有限公司和致博股权两名意向投资人签订协议，但这两大意向投资人都已经先后叫停。

雷诺有意入股电动车充电集团Ionity

据外媒报道，雷诺和荷兰皇家壳牌等公司有意入股电动汽车充电集团Ionity。Ionity的支持者包括大众、戴姆勒、宝马、福特和现代汽车。目前Ionity在欧洲大陆运营着座充电站，另外还有45座正在建设中。今年3月，Ionity曾表示正在研究在欧洲扩大其快速充电网络的方法，增加更多股东无疑是受欢迎的。

一财点评：当前，电动汽车快速发展，但充电桩等基础设施仍存在缺口。正是由于充电基础设施的不完善，很多车企推出了高续航里程的车型，而一味追求高续航里程会对车辆的安全性带来一定的影响。而充电基础设施不完善也是影响消费者购买新能源车的一大因素，车企加码在这一领域的布局，也在一定程度上消除了消费者购买新能源汽车的里程焦虑。

主流车销售服务满意度22年来首次赶超豪华车

消费者洞察与市场研究机构J.D.Power（君迪）今日正式发布中国销售服务满意度研究SM（SSI）。研究显示，年，主流车品牌销售服务满意度自年来首次赶超豪华车，豪华车品牌在消费者购车体验上逐渐失去领先优势。

一财点评：消费者满意度是所有车企都非常