花小钱办大事是多数人在买车时的核心诉求，因此性价比优势突出的车型肯定能够成为大家买车时的首选。以这样的标准来选合资品牌SUV的话，广汽三菱欧蓝德肯定能够占据一席之地。这款车的特点用四个数字就能够概括：。

的含义其实非常简单，它代表了欧蓝德的3个核心优势：20万元以内、4驱、7座。如果以这三项标准在同级产品中进行筛选，欧蓝德的确很难找到一个势均力敌的对手。

首先就价格来说，欧蓝德入门车型的指导价为15.98万元，这就已经比同级的RAV4荣放、CR-V等车型便宜了不少，再考虑到一定幅度的市场优惠，它实际的成交价其实也就和定位更低的合资小型SUV差不多，但空间与小型SUV相比却是碾压级的存在。你敢信欧蓝德的后备箱容积居然有升吗？这几乎是小型SUV两倍的容量，对于多数看重空间表现的消费者而言，这的确是一个不小的诱惑。

不难看出，欧蓝德将降维打击的策略贯彻得非常彻底，合资小型SUV的价格就能买到欧蓝德的中低配车型，除了空间直观的增加之外、其实在行驶品质等层面都会有一定提升，这是车型级别不同所决定的。而同级车型较为走量的两驱中配版本的价格，则已经能够买到2.4升4驱版本的欧蓝德，更充足的动力储备、更强的通过性能不仅使得同级车型难以望其项背，也使得欧蓝德的竞争力进一步凸显。

近日，欧蓝德还迎来了款车型的上市。首先就外观层面，款车型通过对部分细节的调整，对整车的质感还进行了提升。比如说车辆侧裙、后杠调整为了和车身同色的设计，使得视觉效果有了更好的整体性，同时轮毂样式也进行了升级。

而内饰在引入全新配色的同时，对座椅、车门内饰板加入了菱形的绗缝设计，高级感也一下就出来了。经过这一波加量不加价的操作之后，欧蓝德作为同级高性价比车型的地位还将进一步巩固，成为当之无愧的广汽三菱销量担当。

但对于一家车企来说，仅有一款车型作为销量担当是远远不够的。在当下这个电动化的时代之下，新能源车是任何一家车企都不可或缺的产品。在这样的背景之下，广汽三菱推出了纯电动车——阿图柯，它毫不避讳地公布了阿图柯的身世，它是由广汽集团与三菱汽车双方联合开发的，其实说得再通俗易懂一些，其实阿图柯就是基于AionV进行开发的。

但它与AionV的差异并不是换了个logo这么简单，如果要类比的话，可能它们之间的关系可能更类似于丰田亚洲龙和雷克萨斯ES的关系，二者的车身尺寸、开发架构等硬件信息基本一致，但是在外观、内饰的设计已经其他一些细节上是有显著差异的。

我们能够看到阿图柯的设计与AionV几乎没有什么关联，它采用了全新Dynamicshield家族式设计，起码让你一眼就能够看出它与三菱其他SUV车型之间的关系，分体式大灯、悬浮式车顶等时下比较流行的设计在阿图柯身上都有所体现。虽然美丑是一件很主观的事情，但这台车的外观绝对能够讨得多数人喜欢，同时又和AionV形成了明显的差异，因此可以说它的设计还是比较成功的。

与充满设计感的外观相比，内饰的设计走的是简洁路线，化繁为简的思路既符合当下主流的审美需求，也增添了一定的精致感。至于尺寸、动力、续航等方面的数据暂时还未公布，不过我们认为应该与AionV出入不大，也就是说阿图柯应该会拥有超过2.8米的轴距、入门车型公里左右的续航、与2.0T燃油车相近的动力输出，目前它唯一未知的信息就只剩下价格了。

从欧蓝德以及广汽三菱一贯的定价策略来看，各车型定价走得都是相对务实的路线，比同级车型都要更有竞争力。但这次阿图柯在定价时还需要考虑到AionV。价格太低势必会对AionV造成冲击，太高的话品牌影响力又难以支撑，不知广汽三菱会如何解决这个难题呢？

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