本期主角——本田理念VE-1，作为本田在新能源领域的重要一步，展现出了无与伦比的竞争力和产品力。要知道在此之前，本田于新能源领域的布局主要还是混动车，锐混动系统连续两年获得沃德十佳发动机奖，动力猛，油耗低，技术先机，这就是本田在新能源领域的代名词。而此前，新能源领域由于绕过了发动机这一块，让很多车企见到了机会，纷纷裹挟巨资进场，于是结果造出来的车却让人一言难尽。而这次本田则带来了巨大惊喜。

一直以来本田的车在外观设计上都会做得比较年轻时尚，广汽本田VE-1也不例外，首先整车的外观有多个艳丽的车身颜色可以选择，新车能够满足不同消费者不一样的喜好，其次广汽本田-EV1前脸的设计比较运动且具有进攻性，另外双色的车身设计也是当下比较潮流的一个设计，所以VE-1如此年轻时尚且运动的设计势必是能够赢得当代年轻消费者喜欢的；而在车身尺寸方面，广汽本田VE-1具体的长宽高为：**mm，轴距为：mm，定位于小型suv。

内饰方面VE-1布局很有个性，要开这款车的话也需要适应一段时间，三幅多功能方向盘的握感很不错，但是多功能按键分布在方向盘右侧和底部，左边位置全部为空，看起来有点不协调，倒是不影响操作，VE-1中控部分整体偏向驾驶员一侧，中控屏幕尺寸中规中矩，空调控制面板全部集中在一块触控面板上，看起来科技感十足，副驾驶一侧的空调出风口面积非常大，VE-1使用起来的实际效果也是非常出色的，在本田VE-1上同样采用了按钮换挡机构，这也是延续了本田家族式的设计风格，整体来说，内饰方面的表现还是非常不错的。

本田VE-1搭载了一台最大功率千瓦的永磁电动机，最大扭矩牛·米，与之匹配的是固定齿比的单速变速箱。新车同时VE-1还配备了本田特有的SPORTEV动力系统，除了拥有EV独有的油门响应外，起步顺畅的加速感外，还延续了本田一贯的运动操控性能，而这也正是其他电动车无法比拟的优势。关于续航，本田VE-1采用了容量53.6千瓦时的三元锂电池，能量密度为Wh/kg，在NEDC综合工况下的续航里程为公里。其0-50km/h加速时间≤4.0s，VE-1几乎可以比肩同门兄弟本田思域，而实际使用成本上，本田理念VE-1的每百公里平均电耗仅为16.7KWh，假如电费每度1元的话，其行驶1公里的费用还不到2毛，经济性十分出色。

总结：VE-1作为一款小型SUV，15.98万的起售价可能觉得并不便宜，但其实我们仔细想想同级别的本田XR-V/缤智、丰田CH-R，大众途铠等车型的价格也要12-13万，这些车在缴纳保险及购置税后，而且新车最终的落地价也要14-15万元，但后期的7分钱每公里的使用成本是这些车型比不了的，并且还不用保养。所以十四五万想买一台省心省钱的SUV，那么这款广汽本田VE-1绝对是个很不错的选择！