作者｜一品君

又是一年车展季，各大车企纷纷借此机会放出大招，携新产品、新技术亮相。这一次的焦点是广汽三菱。

在本届广州车展上，广汽三菱携奕歌、祺智EVPHEV、帕杰罗和劲炫全系产品登台亮相。与此同时，焕新升级的新欧蓝德正式上市，售价区间15.98万-22.58万。

欧蓝德作为广汽三菱旗下最重磅的车型之一，自初代上市至今，凭借“”高性价比优势力压同级，创造了一次又一次的销量“神话”，难能可贵的是，目前在中国市场获得了超过18万车主的簇拥。

对于广汽三菱而言，欧蓝德无疑是其当下最具进攻力的“王牌车型”，而其前期的市场表现，已经为新欧蓝德成为新“爆款”打下坚实基础。此番新欧蓝德的导入，又将在国内7座SUV掀起怎样的波澜？

强劲的“杀伤力”

在消费升级的背景下，无论是汽车抑或其他产品，外观设计、造型已经成了消费者购车的首要考虑因素。从产品力来看，新欧蓝德身上具备了较高的综合素质：16项全新配置升级、造型时尚、大气，充分迎合年轻人的主流审美观。

事实上，新欧蓝德自公布预售价以来，也深受媒体的好评。毕竟，作为一款可选7座的中大型SUV车型，新欧蓝德15.98万-22.58万元的定价，无疑以超高性价比再树价值标杆。

在外观方面，新欧蓝德DynamicShield家族式前脸的基础上，采用全新钻石切割式LED前大灯和18寸雪花轮毂，整体依旧保持着非常高的颜值，充满活力和时尚美感，可以说十分符合当下年轻化的市场潮流。

针对日趋多元化的消费需求，新欧蓝德在内饰用料上诚意十足。新车内饰坚持使用高质感真皮材料，增加棕色内饰和门饰板等细节，并且结合全新人体工程学座椅设计，副驾驶增加8向电动调节，提升内饰豪华感的同时满足消费者不同的驾乘需求。

而新欧蓝德的加分项还在于，其搭载了°全景监控影像系统和BSW盲区警告系统，该系统可以全方位观测车辆四周情况，结合后视镜和倒车雷达，大大提高安全性，减少刮蹭。此外，车辆在行驶过程中可以对同向行驶的车辆实时监测，如果变道时有其他车辆进入后方两侧盲区，后视镜上的提示灯会点亮提示，减少开车变道时不必要的碰撞，驾驶全程更安全。

除了在产品设计、科技配置等层面下功夫之外，新欧蓝德在性能和油耗方面自然不会将就。为了实现年轻人对性能和节油的双重需求，新欧蓝德全系搭载三菱原装4J11的2.0L发动机和4J12的2.4L发动机（其中，2.4L发动机额定功率为kW，最大扭矩为N·m，比进口欧蓝德高出15N·m），并采用三菱独门的MIVEC技术，可实现气门正时与升程连续可调。

此外，新欧蓝德还针对发动机进行降噪优化升级，在保证超强动力的同时，也进一步降低了发动机的油耗和噪音，使车辆达到一种多做好省又安静的状态。

与发动机匹配的INVECS-ⅢCVT变速箱，还在进口版本基础上对个零件进行优化修改，并通过减小带轮的轴半径，使变速比范围从6.0扩大到世界顶尖的7.0，极大改善车辆加速性能。

从总体上来看，不论是产品定位、设计理念还是品牌价值，新欧蓝德不仅延续了广汽三菱家族的优质DNA，并与当下SUV市场的消费趋势有着更好的贴近性。接下来，欧蓝德将与祺智EVPHEV、帕杰罗和劲炫形成产品“组合拳”，为广汽三菱发展强势赋能。

更大的爆发力

年，是广汽三菱激活自我，寻求突破的一年。

得益于欧蓝德出众的产品实力，其带动了企业实现整体销量的进步。在行业增速下行和市场竞争加剧的大环境下，今年1-10月，广汽三菱销量已累计,辆，同比增长27.9%，连续14个月销量破万，为年实现年度销量目标打下了坚实的基础。

对广汽三菱而言，提前跑出加速度，创下新成绩的背后，是其不断寻求突破，提升企业实力的成果。当然，面对竞争日益白热化的车企，广汽三菱接下来的拓展思路很清晰，那就是要将近年来难得一见的短期增长态势，转化为长期的增长态势。

而具体的实施策略是：在快速更新产品线的同时，搭建完善研发生产体系以及全生态链的品质提升，致力于把广汽三菱打造成了一个内生长型的合资车企。

除了在产品布局层面稳扎稳打之外，广汽三菱在产业链建设和企业核心竞争力建设方面下足功夫，打造属于自己的“广三速度”。其中在产业链升级上，广汽三菱发动机工厂将于今年正式投产。据了解，全新发动机工厂投产后实现年产15万台发动机，为广汽三菱年实现产销30万辆的目标提供了保证。

毫无疑问，发动机工厂投产和研究中心奠基一方面有效扩充企业产能，另一方面带动本地零部件产业化，并且提升广汽三菱自主创新能力。未来，广汽三菱将建成以整车工厂为中心，发动机工厂和研发中心为两翼，辐射周边汽车零部件配套企业的发展格局，共同打造全新的产业集群，对推动本地工业新兴优势产业链建设，具有重要战略意义。

从目前来看，广汽三菱已经进入一个高速增长的周期。可以预计，随着持续进阶的体系化变革，无疑也为接下来的发展提供了更大了想象空间。

End