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前几日，丰田汽车向国家市场监督局备案召回计划。召回进口雷克萨斯（IS、NXt、RXh、LSh、GX、GS、GS、GS、GSh、LS、LCh、RC、LSL、LShL、RX、LX、），进口丰田埃尔法，进口丰田FJ酷路泽，合计；

天津一汽丰田皇冠，四川一汽丰田柯斯达、普拉多，广汽丰田凯美瑞、汉兰达，合计辆，总计在国内召回辆。

召回理由是低压燃油泵的叶轮可能膨胀变形，与燃油泵壳体产生干涉；导致油泵工作不良，严重情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

所谓低压燃油泵，指的是安置于油箱内那个油泵。主要作用是将燃油抽进发动机燃油供给管道中，本质上更抽水机原理相同，都是电机带动叶轮转动，产生吸力，吸取液体。

低压叶轮基本采用树脂材质，丰田称这批油泵叶轮成型条件不完善，密度不足。从上图可以看到叶轮是直接接触燃油的，所以长期使用后燃油可能浸润叶轮，导致其变形膨大。

看起来很明确，就是低压油泵可能因叶轮缺陷而失效，致使油压不足甚至无燃油供给发动机，导致发动机运行不稳，或者直接熄火。召回更换好的油泵就完了，但背后事情并不简单。

丰田可不止召回中国的25万多辆车辆，因为该型油泵叶轮来自于丰田旗下一家名为电装（DENSO）的子公司，广泛应用于丰田在美国、加拿大车型之中。而且油泵身为全球最大汽车零部件供应商之一，电装又是其拳头产品，是直接面向全球汽车品牌供应。