拼了本田宣布向中国投入10款电动车,研

亿元是什么概念?一个天文数字,但也是本田向电动化宣战所投入的研发费用。虽然新势力造车市值估价非常高,。李斌曾经表示,没亿不要造车;而何小鹏则感叹,“以前看别人做车觉得亿太夸张,现在自己跳进来才知道亿都不够花。

造车这条路,拼的是后劲,需要长期烧钱。谁能耗得起不断的研发投入?本田就有这样的后劲。早在年初本田就宣布,到年,本田会在全球市场推出30款纯电动汽车,年产量超过万辆。

其中,本田计划到年持续向中国投放10款e:N品牌纯电动车,不断扩大销售规模。看起来,本田在电动化这条路,是走定了。

本田版MINIEV,卖万日元?

看看本田的电动车规划,你会发现产品线是非常丰富的,包括针对不同地区推出不同车型,从类似宏光MINIEV的纯电小车,但中国市场的中大型电动SUV都有涉及。

其中,针对北美市场,本田计划在年与通用共同开发的两款中大型EV车型。这个消息其实很早就曝光了,就是类似凯迪拉克锐歌的奥创平台车型,相信很快就会上市销售。

而在中国市场,本田计划在年之前推出10款新的EV车型。目前,东风本田与广汽本田先后推出的两款纯电姊妹车e:NS1与e:NP1。其中,广汽本田日前给新车e:NP1起名“极湃1”。

之前,广汽本田及广汽讴歌在其



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