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近些年，JEEP品牌在中国市场可谓举步维艰，广汽菲克JEEP旗下没有一款能打的车型，进口车型也是全线溃败，遥想当年，JEEP也算是带有豪华属性的品牌，大切诺基能够与宝马X5、奥迪Q7一争高下，但现在降10万还是无人问津。

大切诺基定位中大型SUV，作为JEEP品牌的旗舰车型，它的外观还是很有气势的，经典的七孔式进气格栅很有辨识度，厚重的前包围也非常硬朗。车身侧面线条简洁大气，高大的车身能给人带来一种压迫感。车身尺寸方面，大切诺基的长宽高分别为（）//mm，轴距mm，尺寸方面已经远远落后于同级车型，也就是主流中型SUV的水平。

大切诺基的内饰造型比较老气，也没什么科技感，比较注重实用性，整个内饰用料也谈不上豪华，车内空间中规中矩，谈不上宽敞，座舱的隔音水平也很一般，如果按照大切诺基豪华中大型SUV的定位来说，它的实际乘坐体验只能算是及格水平，所以对消费者的吸引力明显不足，尤其是对年轻消费者。

动力方面，大切诺基还是有些看点的，它搭载了3.0L和3.6L两款V6自吸发动机，最大功率分别为马力和马力，最大扭矩分别为牛·米和牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，V6自吸+8AT的组合算是非常稀少了，虽说动力参数已经被很多2.0T四缸涡轮机超越，但大排量自吸发动机的平顺性以及加速时的畅快感受是四缸涡轮机永远也实现不了的。

底盘方面，大切诺基采用了前双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，并且全系标配空气悬架，使得该车的动态驾驶感受还是很好的，稳定性十分出色。四驱方面，大切诺基采用全时四驱结构，配备了多片离合器式中央差速器，并提供了低速扭矩放大挡，车轮带有电子限滑系统，高性能四驱版还配备了后桥限滑差速器。

现款大切诺基的价格区间为52.99-71.49万元，目前唐山地区的优惠在10万左右，即便有如此高的优惠，它的销量也十分惨淡，年的累计销量仅辆，不及宝马X5一个月的销量。

综合来看，品牌影响力不足是制约大切诺基销量的主要原因，其次就是车型老旧，毕竟这些年一直没有改款，好在海外已经发布了全新大切诺基L，新车的车长超过5米，轴距超过3米，内饰也采用了全新设计，整体竞争力得到了显著提升，但是否引进国内还是个未知数。