这次，本田在国内车市的召回规模确实大了点。年1月5日，国家市场监督管理总局发布了本田的召回公告，因为“燃油泵问题或导致行驶中发动机熄火”，本田将在国内召回52万余台车辆。

本田

事实上，年1月5日，国家市场监督管理总局发布的召回公告显示，除了因为“行驶中发动机熄火”的安全隐患问题进行召回之外，因为“制动踏板”问题或导致安全隐患，本田也将在国内车市进行召回，涉及到的车辆达到了台。

显然，因为制动问题，本田召回的车辆规模也比较高，将会超过15万台。至于本次召回的具体原因，则是由于本次召回涉及到的车辆的制造原因，使得制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油。

在这种情况下，长期使用后这些附着的润滑油会引起传感器信号偏移。一旦信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮。

刚进入年，本田发布召回通知

在这个时候，涉事车辆则会启动制动后备模式，造成制动所需的踏板力增大，从而为涉事车辆的用户造成安全隐患。

考虑到上述情况，广汽本田、东风本田决定召回这些涉事车辆。召回之后，本田将会为涉事车辆免费更换制动踏板模拟器，从而为用户消除安全隐患。

我认为，制动系统问题并非小问题。制动踏板问题，与行车安全息息相关。所以，广汽本田、东风本田及时召回相关车型，并且为相关车型解决隐患，是非常有必要的。

思域

更何况，本次召回涉及到的车型比较多，而且包括了思域、雅阁、奥德赛等在国内车市销量很大的车型，涉及到的用户是很广泛的。

如果这些有着一定安全隐患的车辆不能及时召回并且解决问题，那么显然可能造成较大的安全隐患。

具体而言，广汽本田将会召回年8月27日至年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车，数量达到了台。

雅阁

东风本田则将会召回年10月8日至年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派（INSPIRE）、思威（CR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，数量为辆。

这里需要指出的是，这次召回将会从年5月30日才会正式启动。所以，在召回之前，我认为，相关用户还是多加留意这个问题。

毕竟，常常开车的人都知道，制动系统对于行车安全来说非常重要，是一个与安全用户密切相关的系统，轻忽不得。

艾力绅

由于本田这次召回涉及到的车辆的制动踏板问题可能导致“制动所需的踏板力增大”，所以相关用户务必要留心，以确保日常用车安全。

事实上，早在年12月29日，国家市场监督管理总局