来这里找志同道合的小伙伴！月8日开幕的广州国际车展上，长安新能源重磅出击，带来微型电动车新奔奔EV、三厢电动车新逸动EV，以及搭载48V混动技术的新逸动蓝动版三款新品，展示了在新能源汽车领域的技术品质和宏伟规划。长安新能源汽车有限公司总经理任勇在接受第一电动网采访时表示，长安已经明确规划了未来五年的新能源汽车产品和销量计划，完全有信心实现年累计销量达到60万辆的目标。

长安新能源汽车有限公司总经理任勇

长安投放第一款新能源车型要追溯到年推出的长安E30，基于哈飞赛豹原型设计，主要作为出租车运营。此后直至年3月，长安才正式推出了面向大众市场的逸动EV，售价23.99~24.99万元。年长安对逸动EV进行升级，该款车型的工况续航里程从60km提升至km。年-0月，逸动EV累计销售辆。

长安新逸动EV

从产品投放和市场推广的情况来看，长安新能源的步伐走得相对保守。对此，任勇表示：“我们以前的发展新能源方针是积极稳妥，现在改为积极精准。我们没有从同一个技术平台去复制很多款产品，大量推向市场，但是推出的每一款车型都有品质保障，在技术研发上把握好了节奏。”

以年为一个临界点，此后长安新能源的发展将大大提速。根据规划，到5年，长安新能源将分三个阶段，向市场推出24款全新产品。其中，纯电动产品3款，插电式混合动力产品款。

未来十年，长安将投入80亿元，逐步形成重庆、北京、保定、深圳、南京、合肥六大新能源汽车生产基地。采用自主或合资合作的模式，构建“大三电”生产制造产业链。致力于实现“”的技术目标：“6”是指纯电动汽车续驶里程达到公里；“3”是指实现电动化、智能化、轻量化“三化”深度融合；“2”是指打造两个纯电动专用平台；“”是指实现插电混合动力车型综合油耗L。

具体到产品技术路线的选择，长安新能源汽车的定位是：紧凑型车以下纯电动，紧凑型车以上插电式。本届广州车展上发布的新奔奔EV正是切入了近期大热的微型电动车市场，推出了80km和20km续航版本，按照国家与地方:比例补贴后售价6.48万元起。

长安新奔奔EV

任勇对这款新车的期待很高：“新奔奔EV是同级别车里最好的，相比逸动EV的售价更贴近家用，在设计开发阶段时就非常注重成本，做一款高性价比的精品小车。”长安给新奔奔EV贴上了几个“最”的标签：续航最长(工况续航20km)、跑的最快(最高车速25km/h)、充电最快(30分钟快充设计)、配置最豪等等。原本长安奔奔燃油版在微型车市场就很受欢迎，电动版的推出也有望收获消费者青睐，大大促进长安新能源汽车销量的增长。

到年，长安计划新能源汽车累计销量要达到60万辆，到5年，累计销量突破万辆，实现长安新能源“”的市场目标：“6”是指满足家用、出租租赁、城市物流等六大类市场需求；“5”是指布局轿车、SUV、MPV、卡车、厢式货车五种形态产品；“4”是指新能源产品销量占长安汽车总销量的40%；“3”是指长安新能源产品销量排名行业前三。

对长安此番新能源汽车事业上的雄心壮志，任勇表示出了很高的信心。“长安每年新能源汽车产品和销量的规划都做出来了，按照这个节奏走完全能实现目标。具体到年，我们还会投入一款纯电动汽车和一款插电式汽车，目标销量要达到辆。”

目前新能源汽车行业最受