北京中科白殿疯怎么走 http://news.39.net/bjzkhbzy/170317/5252006.html

导言

早在去年的底特律车展上，我们就意识到广汽集团打算进军美国市场的计划是认真的——尽管具体时间还没确定，但在当时他们就已经打算在美国建立一家研发中心了，我的直觉告诉我，这不会让我们等太久；而昨天，我们在车展中得知，广汽已经确认将在年正式进入美国市场。

在这次车展上，广汽展示了一些很引人注目的设计：比如Enverge概念SUV，它有71kw的电动机、无线充电技术，没有侧窗的蝴蝶门与英里的续航里程。不过未来登录美国市场的第一款车不会是它，而是另一款七座SUV车型传祺GS8。

不过传祺GS8要等到至少年才能和我们见面，并且你也不要指望那时的它能与如今展台上的展车保持一致。未来投放美国市场的将是一台被完全重新设计过的传祺GS8，以满足美国消费者的购车需求。目前新车的具体参数还未确定，但有一点是肯定的，那就是其2.0T发动机未来会被替换成动力表现更强大的机型。广汽表示，未来新车的定价与车型定位目前仍未确定。

如果之前的消息是正确的，那么广汽就将会与FAC（菲亚特-克莱斯勒）合作，并利用对方对美国成熟的经销商网络来销售自己的车型。对此，FAC首席执行官SergioMarchionne在面对《纽约时报》记者的采访时表现得颇为自信：“我们正在和广汽集团商讨具体事宜，以便确认我们在未来是否以及能够为其提供什么帮助”。一旦商讨通过，传祺GS8就会像之前所说的一样，为正式进驻美国市场进行重新设计。

当然，未来进驻美国的不会只有传祺GS8一款车型——此次广汽还带来了不少旗下的其他车型，这也让我们能有机会一睹其真容。在重新设计后，它们的内饰造型与其材料质感也许会（也也许不会）进行改变，但从目前看来，那真像一个大杂烩。

举些例子。比如内饰接缝，并不能说它们的表现都不好，但有些个车型的表现实在是太糟糕了；有些按钮和旋钮的质感与阻尼确实很不错，但也有一些按钮和开关则非常的廉价且脆弱。内饰饰板＆饰条也是一样的，用塑料来伪装“Open-Pore”工艺的“实木饰板”看着很不舒服，但有一些看起来很像铝材质的饰板就相较好多了。

事实上广汽还有一点做的非常让人难以理解，就是其内饰同时用到了优质的软质材料与廉价的硬质塑料件，二者共同出现在其车型上，形成了鲜明的对比。一些绗缝皮革和仿麂皮给人的感觉非常好，特别是对于非豪华汽车，但安装在这些部件的旁边的通常却都是非常廉价的硬塑料。

除此之外，其实还有很多尚未确定的事情，所以仅凭如今的样子作出结论就未免太过草率与苛刻了。广汽传祺的设计感很好，但用料材质残次不齐，我们不知道未来是否会针对这项进行重新设计——如果没有大的改变，即使其实际售价再便宜，也无法撬开美国消费者的钱包。