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爱集微
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Echo
1月17日,据外媒消息,一份最新的监管申报文件显示,富士康(FOXCONN)旗下iPhone手机组装商鸿海精密工业有限公司计划与菲亚特克莱斯勒(FiatChrysler)汽车公司成立合资企业,联合开发全新电动汽车,并将主要销售目的地区锁定在中国市场。
合资公司中,菲亚特克莱斯勒持有合资企业50%的股份,富士康则持有不超过40%的股份,双方或将在本季度签订正式合同。
据知情人士透露,双方的合作会谈已经进行了七至八个月,目前的讨论结果是“菲亚特克莱斯勒将负责汽车制造,而富士康则支持包括硬件和软件在内的电子技术。”鸿海董事长刘杨伟也向媒体证实:“鸿海将会负责(合资公司的)设计、零部件制造和供应链管理业务”。他还补充称,鸿海不会进入汽车组装领域。
▍富士康的盘算:摆脱“苹果依赖症”
作为全球最大的iPhone代工厂,富士康对苹果公司业绩的依赖非常大。虽然富士康从未披露过苹果对其收入的具体贡献占比,但从双方过去披露的业绩走势中也可以看出这一点。苹果去年第四季度营收同比下滑5%,营收贡献最大的iPhone收入同比下降15%,大中华区营收同比下滑7%至.69亿美元。处于供应链下游的富士康业绩出现下滑,公司去年1月的营收同比减少8.7%,其解释称这是因为消费类产品的需求量出现了大幅下滑导致。
这并不是富士康第一次表现出“苹果依赖症”。年,因苹果销量下滑,富士康出现上市以来首度营业额下滑,当年其营收同比下降.8%。
德国数据公司Statista曾在年发布报告称,苹果占富士康的订单量约为54%。另据富士康旗下公司工业富联招股书显示,来自某美国知名品牌客户(即苹果)的收入约占该公司营业收入总额的0%-30%左右。
为了摆脱“苹果依赖症”,富士康一直在努力寻找新的赢利点。向汽车行业进军的尝试就是这样一种尝试。事实上,在此次与菲亚特克莱斯勒合作之前,富士康对汽车行业的尝试已经不止一次。
早在年,富士康就以3.7亿元收购台湾安泰电业%股权,借力汽车电子,正式跨入汽车行业。年,特斯拉刚刚走红之时,郭台铭与马斯克达成交易,取得超过个零部件的生产资格。
富士康向汽车领域的进军在内地则始于年,彼时,富士康与北汽新能源合资成立了新能源分时租赁公司北京恒誉新能源汽车租赁公司,推出了GreenGo(绿狗租车)。然而绿狗租车连年亏损,现已暂停分时租赁业务,尝试长短租业务。
次年,富士康与腾讯控股、和谐汽车共同投资了拜腾,彼时拜腾还是和谐富腾,从名字中也可以看出这家企业的金主。但不足两年,这家公司就被拆分了,分别诞生如今的拜腾汽车和爱驰汽车,富士康这次尝试算是失败了。
年,富士康8亿元投资滴滴,再次尝试插入出行领域。年,鸿海精密旗下子公司以逾10亿元投资电池企业宁德时代,并表示此为长期投资项目。年,小鹏汽车完成B轮融资,投资方的名单中富士康赫然在列。
汽车租赁、出行平台、新能源汽车电池、造车新势力……除了整车制造,富士康几乎涉猎了汽车产业链上的所有环节。但从切入产业链的角度来看,似乎成果不佳。
随着5G商用实现,车联网被认为将成为下一个爆发点。乘着这股东风,富士康借助国外品牌再次卷土重来,打入汽车行业国内市场。只是,新能源汽车国内市场目前整体需求低迷,再加上政府开始逐步削减补贴,导致国内电动车市场销量出现下滑趋势。选在这样一个时间点进入,不知富士康能否如愿。
▍菲亚特克莱斯勒的翻身仗:自动驾驶+车联网
而对于菲亚特克莱斯勒来说,抓住自动驾驶、车联网的风口,与世界上最大的电子产品代工厂合作,或许能帮它打个翻身仗。毕竟,这实在是一个它错过不起的份购。
作为世界第七大汽车集团,菲亚特克莱斯勒近年的表现并不如人意:相对迟缓滞后的电动化进程,与标致雪铁龙集团旷日持久的合并谈判,豪华品牌玛莎拉蒂的折戟沉沙……
在中国市场,它的表现更是堪称糟糕。合资公司广汽菲克年累计销量为73,台,同比下跌40.96%。
因此,菲亚特克莱斯勒迫切需要加速电气化进程,抓住即将到来的自动驾驶风口。此前,菲亚特克莱斯勒公布了电动化进程的具体时间表:到0年,集团将投资90亿欧元,为至少30个全球车型提供一个或多个电动化版本。包括中度混合动力汽车、全混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。
在车联网方面,年,菲亚特克莱斯勒宣布在中国与腾讯在汽车智能网联领域开展全方面合作,打造新一代领先的智能网联云平台。自动驾驶方面,菲亚特克莱斯勒正与Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo、自动驾驶汽车初创企业AutoX开展合作。近日有消息称,其将加入由宝马集团和奔驰母公司戴姆勒公司组成的自动驾驶联盟。
00年3月印度商务考察团
一活动概况
主办单位:模切之家、印度中资手机企业协会(CMA)
考察时间:00年3月-7日
考察目的:终端布局及市场调查;企业走访及参观交流;招商政策及政府对接;投资环境及投资落地;物流、注册、报关清关、置地
参与对象:模切加工厂、涂布及原材料厂、设备及自动化厂家
二考察行程
第一天,从香港出发飞印度新德里,入住国际酒店
第二天,走访:传音印度工厂、MCM工厂、APSC电池厂
第三天,走访:DBG工厂、同兴达工厂、美的工厂
第四天,走访:模切厂、显示模组厂、摄像头模组厂
第五天,考察团对接会:印度政府部门、物流、清关报关、注册、法律、会计、银行、置地、厂房租赁等。
第六天,印度电子市场、印度古迹游
三考察费用
月15日前报名:人民币/人,月9日前报名:人民币/人,3月15日前报名:人民币/人
四意向组团请联系
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