文/腾三毛

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前有铃木正式退出中国，现有三菱一只脚也已经跨了出去。

日前，企查查企业信息查询平台显示，东南（福建）汽车工业有限公司（以下简称东南汽车）发生股权变更，原本持股25%的股东日本三菱自动车工业株式会社（以下简称三菱汽车）正式退出，接棒者是新入局股东福州交通建设投资集团有限公司（以下简称福州交投）。

其中，福汽集团、华威股份有限公司（英属维尔京群岛）（以下简称华威股份）分别保持50%、25%股比不变。华威股份为中国台湾裕隆汽车所属中华汽车的转投资企业。

由于福汽集团、福州交投分别为福建省国资委、福州市国资委%控股，因此，此轮股权变更后，福建省和福州市两级国资实际持股东南汽车75%，华威股份持股25%，三菱汽车的撤股，意味着东南汽车已经完全由福建省及福州市主导。

▍三菱汽车的心猿意马

成功的企业大都一样，而失败的企业却各有理由。

先来看看东南汽车的过往。

东南三菱所属的东南（福建）汽车工业有限公司，创立于年11月，最初由福建省汽车工业集团公司(后更名为：福建省汽车工业集团有限公司)和中国台湾中华汽车（通过子公司华威股份）各持股50%。

曾几何时东南汽车也是市场上备受