刘云涛 http://nb.ifeng.com/a/20190821/7612844_0.shtml

一双筷子很容易被折断，一把筷子却很难被折断。当下的中国车市亦是如此，凭一己之力应付寒冬有点困难，但拧成一股绳就好办多了。

11月22日，广州车展正式开幕，广汽集团携广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等整车企业再次在2.2馆组团“包馆”强势亮相。作为广汽集团的“大本营”，华南地区对于广汽的重要性不言而喻。

走进2.2馆，你一定会感叹：广汽“包场”了。汽车生活粗略地梳理了一下广汽集团各品牌的重磅产品。

广汽传祺第二代GS4越级登场；广汽新能源携旗下两款热销车型AionS、AionLX亮相，并发布了全新埃安“一键尊享服务”品牌；广汽本田携全系产品参展，全新中级SUV皓影BREEZE以及首款纯电动SUVVE-1最吸引眼球。

广汽丰田首款中型SUV威兰达完成首秀；广汽菲克带领全新Jeep指南者夜鹰版及Jeep全路况家族亮相广州车展；广汽三菱携款劲炫亮相；广汽讴歌则携CDX、CDXSPORTHYBRID、NSX、RDXA-SPEC概念版，以及在本次车展全球首秀的CDXA-SPEC概念版等全明星阵容登陆2.1号豪华馆。

当天上午，广汽集团不仅首次带来了EN0.和MagicBox两款耳目一新的概念车，还首次联合广汽传祺、广汽新能源大自主板块举行车展新闻发布会，发布“广汽e-TIME行动”计划。

立足科技创新，“广汽e-TIME行动”计划发布

纯电动汽车、插电式混合动力、油电混合车型、燃料电池汽车……在本届广州车展上，车企们纷纷“亮剑”新能源车型。

广汽集团总经理冯兴亚介绍，“广汽e-TIME（e时代）战略”是广汽集团以科技、体验为中心，面向未来高质量发展的新战略。e代表体验，T代表科技，I代表智能，M代表智造，E代表电动化、数字化。冯兴亚透露，广汽将于年实现全系车型电气化。

新能源汽车是汽车发展的大势所趋。传统汽车的技术已经趋于成熟，而新能源车处于一个上升期，二者将在相当长的一段时间里呈现共赢共存的状态。广汽集团深耕新能源汽车领域近10年，掌握多项新能源专用发动机技术等关键系统、零部件技术，接下来还将持续增强自主品牌以及新能源产品的竞争力。

新能源汽车的赛道已经铺就，各路车企纷纷使出浑身解数，以高端技术革新为驱动力，抢夺快速增长的“蛋糕”。其中，广汽新能源携旗下两款车型AionS、AionLX亮相本次车展。

广汽集团一直以来大力推动汽车向低耗高效发展，除了不断提高传统发动机的热效率，还将基于三电核心技术，全力打造弱混、强混、插混、纯电和燃料电池等多款动力总组合。广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团的目标是在年全系车型实现电气化。

以T发动机为代表的广汽第三代发动机已达到世界先进水平，近期刚刚正式投放市场。已在研发中、计划明年投产的广汽集团第四代发动机技术，研发目标是热效率达到42%，代表了世界上汽油机热效率的最高水平。未来，广汽还将挑战45%甚至更高的热效率，并向混合动力以及插电混合动力应用方向发展。

在混合动力方面，广汽集团将两条路线并行发展，其中一条路线是和丰田合作联合开发。今年9月26日，广汽集团已经与丰田签订电动化及智能网联领域的战略合作框架协议，双方将深化包含新能源车在内的电动化车辆及智能网联领域的合作。采用丰田THS系统的广汽集团混合动力产品最迟将于年推出。另一条路线是采用广汽集团自主研发的G-MC系统，这套系统既可以满足混合动力，又可以满足插电式混合动力。

在新能源车方面，广汽集团已经陆续推出GE3、AionS、AionLX三款电动车。其中AionS和AionLX是电动车领域高科技、高品质、高性能的代表，上市以来深受顾客喜爱。广汽集团还将以每年至少推出两款纯电动新车的速度，抢抓新能源汽车发展机遇。

相信以的优秀表现为开端，在未来新的一年里，广汽集团凭借科技发展、持续的渠道开拓和营销服务体系的全面升级，必将延续高歌猛进的发展态势，为中国消费者带来更多的惊喜。