如果一辆SUV动力由2.0T变为1.5T，你是否会担心动力不够？如果一辆SUV在推出新款后，与最高配车型之间价格差已经可以购买一辆飞度，你是否会担心它的配置被大幅缩减？好吧，这些担心在广汽本田冠道TURBO身上都是多余的。动力的变化是为了更适合城市生活需要，而配置方面则保留了车系所有的精华与亮点。
全新大型豪华SUV冠道（AVANCIER）是Honda洞悉全球SUV市场发展趋势而倾力打造的战略车型，今年3月份上市的TURBO在此前TURBO的基础上，进一步下探大型豪华SUV的准入价格门槛，使得更多国内消费者享受到豪华SUV的驾乘乐趣。
冠道TURBO的外观大致与先期上市的TURBO版本保持一致。外观设计其实与TURBO并没有太大的差别，变化可谓是屈指可数，细节部分，如下包围、侧裙等处将镀铬装饰条更换为黑色塑料装饰。另外就是尾标变成了TURBO。
顶配冠道TURBO配备了全LED大灯，后视镜集成并线辅助系统摄像头。整体外观如与TURBO版本差别并不大。
车侧的腰线依旧保持了十足的肌肉感，装饰性的发动机散热孔得到了保留，在TURBO上配备的车顶行李架已经被取消了，这算是新车对城市生活方面的妥协罢。
冠道TURBO的长、宽、高依旧为**mm,轴距也同样为mm。前脸的下部格栅边被改为了亚光的黑色饰板，车尾同样将底部的镀铬饰条更换为了亚光的黑色工程塑料材质。
冠道TURBO继承了TURBO车型的19英寸降噪轮圈，轮胎采用了米其林PrimacySUV系列，规格为/55/R19。
三幅式设计的方向盘由皮质缝线材质包裹，手感优秀，按键布局合理，质感不错。从门板到中控面板等等，凡是人手能及的地方，都为软质工艺覆盖，手肘常常触碰的位置更是由皮质材料包裹。
中央液晶屏幕支持五个角度的测斜调节，车载wi-fi功能，蓝牙电话连接功能以及当下流行的AppleCarplay车载互联功能都一一被保留。
空间表现保持了本田车内成员空间最大化的造车理念，不仅保留了车系优良的肩部，腿部空间等，还继承了多样化的储物空间设计。配合纯平的后排中央地板，更是保证后排中间乘客的舒适体验。
跨越城市和乡间，冠道（AVANCIER）TURBO从容应对等多种复杂路况，强大的动力系统带给驾驭者酣畅淋漓的驾驶体验，而百公里油耗仅7.6L，升功率接近，且使用92号汽油即可实现，完美诠释了动力强劲且兼顾环保的地球梦科技。
这台1.5T涡轮增压引擎在冠道TURBO上，其最大功率和峰值扭矩各被上调了12kW与23Nm，最大功率达到了kW（Ps）/rpm，峰值扭矩为Nm/-rpm。
最大的变化在于新车采用了一款传统式挡把，代替了2.0T车型的按钮式换挡设计。比传统AT起步更快的CVT无级变速器，有着让人惊叹的6.53宽速比，高速油耗更低。从5km/h开始变距器开始锁止，就像开手动档，使得加速更直接，让驾驶者可以轻松面对更为严峻复杂的路况。
未来，冠道（AVANCIER）TURBO与TURBO继续共同发力市场，实现纵深与宽度的双拓展，一起成为国内大型豪华SUV市场的破局者，让消费者形成独特的“冠道印象”。
此外，冠道（AVANCIER）也将继续传递“与重要的人共享美好”的价值观，让更多用户领略到全新大型豪华SUV冠道（AVANCIER）的产品魅力，与注重生活品质的城市创享者一起，在通向未来美好“梦想”的道路上携手并进。
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