当我们在说“国货当自强”的时候，我们在说什么？

近年来，中国制造攻城略地，不仅高科技突飞猛进，更在全球范围内获得了更多话语权。在印度，小米成为年第一大手机品牌；在北美，大疆占据无人机市场的半壁江山；中国中车集团全球市场份额保持在30%以上……

在我们的国内汽车市场，同样有这样一个“国货当自强”的代表——它在成立以来的短短时间里，坚持高品质、高口碑，迅速赢得了市场和消费者信赖，并成功引起了中国乃至全球消费者的持续好评。

它旗下的车型，精品爆款迭出，它的每一款产品总能深入打动消费者内心，并以远超行业平均水平的发展速度，刷新了消费者对国产汽车的认知，也刷新了世界对中国汽车的认知。

这个中国车企，就是广汽传祺。

从打破J.D.POWER“天花板”说起

广汽传祺品质为先的光荣之路

“品质”二字，对一辆汽车、一个汽车品牌、一家汽车企业，究竟有多重要？

广汽传祺的成功密码，恰恰正是“品质”二字。从自主新军，到行业龙头，再到目指全球市场，广汽传祺走过的是一条以品质为先的光荣之路。

特别是在合资称霸、自主苦撑的时代，传祺以“品质”为品牌基石、凭借坚持正向开发、坚持国际标准，起步就瞄准“中高端”市场，打造出一个又一个“爆款”车型，让“中国制造”一次又一次的被赞叹。

早在年，广汽传祺就冲破了J.D.Power新车质量行业平均水平的天花板，中国汽车市场迅速发展，优秀的一线品牌随之崛起，并与国际品牌间的差距正在逐渐缩小。

在广汽传祺的引领下，中国品牌近年来取得了大幅进步，中国汽车品牌陆续超过行业平均分，与国际品牌间的差距逐年缩小。

在年，J.D.Power发布的中国新车质量研究（IQS）中，中国自主品牌与国际品牌新车质量的差距连续第七年缩小，年两者的每百辆车问题数（PP）已进一步缩小至仅13分——要知道，这一数据在年还高达分。（PP是指每百辆车问题数，新车质量得分越低，表明问题数越少，质量也越好。）

其中，中国品牌首次在三个问题类型上以微弱优势赶超国际品牌，分别是车身内装（比国际品牌低0.3个PP）、配置/操控/仪表盘（低0.2个PP）和音响/通讯/娱乐/导航（低0.1个PP）。

作为先行者的广汽传祺，更是已连续五年位列J.D.PowerIQS中国品牌榜首，旗下明星车型传祺GS4更连续两年位列紧凑型SUV细分市场中国品牌榜首。

作为中国品牌向上突破的代表车型，传祺GS8的成绩更可以说明传祺注重“品质”的重要性，自年10月上市以来，传祺GS8销量火爆，掀起大7座SUV的市场风云，成功突破中国品牌20万元价格天花板，不仅获得消费者的认可，也给中国制造打了一剂强心针。

年，传祺GS8凭借出色的安全品质表现，以57.7分的优异成绩傲视群雄，通过年度C-NCAP五星评价，超过（55.5分），成为C-NCAP采用新测试标准以来的中大型SUV“安全冠军”。今年2月，GS8还成功斩获“年度安全车奖项”，树立起中大型SUV的安全标杆。

传祺GS8获得如此多的荣誉，得益于GS8设计之初就以超五星安全标准打造，历时5年基于跨平台模块化架构G-CPMA开发而来。整车应用经过多款车型检验的GAC第二代碰撞吸能技术，乘员舱高强度钢的使用率超过95%，车顶抗压强度和侧门最大耐挤压力均远高于法规要求。GAC第二代碰撞技术还特别







































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