小型SUV在中国市场的大好前途让车企们尝到了甜头，而作为一直以保守占据市场的丰田似乎也意识到了这个问题，就好像当初本田带来缤智和XR-V一样，所以丰田今年也将在中国市场投放C-HR和奕泽IZOA两款小型SUV，那么我们今天就感受一下C-HR吧。

第一眼看到这台车，你可能会觉得它长得为什么这么犀利，这可能是丰田在接下来的几年或者十几年的一个设计趋势，年轻、运动、与众不同才是年轻消费者想要的，既然已经比别人慢半拍，那不如直接有个大胆想法，打造一台回头率十足的车。

超前的外观设计

可能很多人认为这并不是一台挂着丰田车标的车，毕竟眼前的这台车在外观设计上真的让人颇感意外，不能说有多张扬，但对于熟悉丰田的朋友来说，这样的外观设计足以超出很多人的想象。

不得不承认，作为年轻人的我，第一眼就喜欢上了这台车，相比于本田缤智、XR-V来说，眼前的C-HR真的是太个性了，整个车头采用了丰田全新的家族设计语言，带来了夸张的视觉效果，两个头灯组很犀利，尤其是日间行车灯点亮之后，一股子狠劲。因为实拍车是黑色，所以在动感的营造上没有彩色车漆那么吸引人眼球。

新车在前杠下方配备了雾灯，为了使前杠的视觉效果不那么突兀，两侧还设置了类似于通风口的黑色塑料装饰，如果采用镂空设计的话，无论视觉效果还是对车辆的性能都有一定的提升。

车身侧面是这台车很有设计感的地方，比如高腰线营造出的低重心，与车身撞色的车顶，后门隐藏式门把手，17英寸五辐Y字型运动轮毂，这些元素放在C-HR上面，赋予了这台车极强的运动气息。车门下方还配备黑色塑料防蹭饰板，该有的元素一个不少，但也暴露了一些缺点，那就是这台车的后排车窗视野极为不佳。

丰田C-HR在同级别中的车身尺寸还算可以，但在视觉效果上这台车并没有那么大，仔细想想，我们平时购车真的在乎那么几公分的差距吗？只要好看、好开、口碑好就够了。

车尾的造型因为溜背的原因，所以让它看起来有一个让人想摸一下的翘臀，很性感，这可能也是同级别中很少有的设计，毕竟买这个级别的消费者还是非常在乎空间利用率，但丰田如果打造一台很平庸的车，那么消费者的







































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