越野一定要采取正确的姿势1.日系车市场份额首超德系机动车交强险数据显示，10月份日系市场份额首超德系，增速也领先德系3倍多。日系车10月份在中国市场的上险销量为49.51万辆，同比增长19.25%，市场份额25.29%；德系车上险销量47.72万辆，同比增长5.98%，市场份额24.38%；同期中国品牌车销量67.23万辆，同比增长15.43%，市场占比34.35%。以上数据均含进口车在内。这是时隔8年之后，日系对德系的第一次“翻身”。从各系主要品牌表现看，日系的丰田、本田、日产三大扛鼎品牌都实现了大幅增长，丰田10月实现销量16.82万辆，同比增长25.83%；本田10月销量14.94万辆，同比增长26.99%。这两个增速都远远领先于整体车市13.05%的增幅。2.提供两种动力，奔驰新款E级标轴版上市梅赛德斯-奔驰标准轴距E级（进口）在广州车展正式上市，3款配置车型的官方售价区间为43.88-52.88万元。作为中期改款车型，新车外观设计与刚刚上市的国产E级长轴距保持一致，内饰换装全新造型的方向盘并升级了MBUX人机交互系统，整体相比老款车型更加年轻、运动。动力上继续搭载1.5T、2.0T发动机。3.年内上市，奥迪新款A4旅行版亮相奥迪新款A4allroadquattro在广州车展首发亮相，将在年内正式上市，新车在此前已经开启预售，预售价格为42.5万元。作为中期改款车型，奥迪新款A4allroad主要对外观进行了调整，新车定位全地形旅行车，细节上的装饰点缀更加粗犷。内饰方面，新车换装了全新的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸触控屏以及最新的MMI互联系统，现款车型的MMI操作区改为了储物格并带有盖板。动力部分，沿用2.0T+7DCT的动力系统，主要的变化是加入了12V轻混系统。4.款林肯冒险家上市，24.68万元起售款林肯冒险家正式上市，新车共推出搭载2.0T动力的5款车型，售价区间为24.68-34.58万元。作为年代款车型，新车外观、内饰与现款在售车型基本保持一致，但在配置上有所调整，如尊悦/尊享/尊雅版新增了后排夹层降噪玻璃，尊雅版及以下配置车型不配备ANC主动降噪控制系统等。5.零百加速仅需6秒，威兰达高性能版广州车展正式首发亮相广州车展上，广汽丰田威兰达高性能版（插电混动版）正式亮相，新车将在明年上半年上市。新车整体设计基本延续普通版车型，只是在一些细节上有所不同，如增加了充电接口以及混动版特殊标识等。动力方面，新车搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率kW（马力），纯电续航63km，百公里加速仅需6.6s。6.外观内饰变化巨大，本田11代思域原型车亮相全新一代本田思域原型车官图正式发布，新车的量产版本将在明年春季在美国上市，国产的具体时间还有待东风本田确认。外观方面，新车前脸部分有着和INSPIRE如出一辙的上下双层式扁平格栅造型，前脸两侧前大灯造型更加狭长。车身侧面，相比于现款10代思域相当运动化的溜背风格，该原型车回归了三厢结构，尽管车身尺寸几乎和现款一样，但由于采用了新的设计，使造型更平直，整体与雅阁相似。新车尾部两侧的倒“L”形尾灯造型与前脸上的LED日间行车前呼后应，下方的双边双出排气口采用了扁平化设计，并加以贯穿式黑色护板进行点缀。7.配超大尺寸中控屏，领克纯电动跨界车内饰曝光ZEROCONCEPT是领克旗下一款纯电跨界轿车，新车基于全新SEA浩瀚纯电架构打造，计划明年下半年上市。从网上传出的内饰谍照来看，新车配备了全新造型的电子档把和带触摸面板的三幅式方向盘，车内取消了大部分传统物理按键，多数功能将集中在大尺寸中控屏内，整体氛围科技感十足。8.“平民跑车”回归，全新斯巴鲁BRZ官图斯巴鲁正式发布了全新一代BRZ的官图，新车仍旧基于现有平台打造而来，但采用了全新的外观设计。采用了整合的头灯组，内部采用远近光分开的设计，LED日间行车灯带环绕于灯组下方。此外，新车配备了18英寸的轮圈，并保留了经典的双门轿跑线条设计，细节部分装有空气动力学套件。动力方面，新车将搭载2.4L水平对置四缸发动机，匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。在底盘方面，新车虽然延续了老款车型的底盘架构，但通过对车体的强化，使车体前部的弯曲刚性提升了50%，整车扭转刚性增加了50%。9.配增程动力和空气悬架，岚图首款量产车12月首发岚图汽车首款量产车型将在12月份全球首发，计划在明年第三季度正式上市。该车定位中大型高端智能电动SUV，白车身已于11月6日正式下线。据悉，该款SUV将提供纯电动和增程电动两种动力模式，并搭载前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气悬架等配置。10.大众ID.SpaceVizzion概念车曝光，年量产网上传出一组大众纯电新车ID.SpaceVizzion概念车的最新图片，新车将采用猎装或小型MPV造型，预计在年量产上市。据海外媒体报道称，该车有望搭载双电机，最大续航里程将超过公里，最终量产车可能就是大众ID.5。从外观上看，该概念车整体保持了大众ID.系列家族式设计，前脸蜂窝式的LED日间行车灯和X形转向灯，加上保险杠上独特的通风孔，让新车整体看上去非常有科技感。内饰上，概念车科技氛围、简洁度比目前的大众ID.量产车型更加激进，整车的物理按键几乎完全被取消，而醒目15.6英寸的中控屏看上去从特斯拉Model3吸取了不少灵感。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇