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最近广汽三菱发布了欧蓝德的2.0L荣耀版车型，凭借丰富的配置升级和17万不到的价格引起众多热议。而此次我们车TT栏目就受邀，试驾这款欧蓝德荣耀版，去亲身领略一番“全驾值”专业SUV的独特魅力。

作为欧蓝德2.0L新增的高配车型，荣耀版在外观上延续了欧蓝德的霸气造型。采用三菱最新的DynamicShield设计语言，犀利大灯与獠牙般的前雾灯设计，搭配大量的镀铬装饰，构成极具辨识度的前脸；车尾在腰部与底部融入镀铬饰条，和前脸风格相呼应，造型方正的尾灯与横贯整车的腰线自然融合，使整车看起来极为高挑；流线型车身配合18寸雪花造型轮毂，勾勒出力与美的和谐统一。

进入车内，荣耀版的内饰相比低配车型在精致感、舒适感上有了不少提升。黑色系的内饰视觉上更加运动，在方向盘和中控上使用大量钢琴烤漆装饰板点缀。新增了真皮座椅、真皮方向盘、一键启动、座椅加热、双区空调等配置。中控8寸DA智能互联系统集成了导航、电话、音乐、手机互联等功能，并提供倒车影像。此外，荣耀版维持5座布局，空间表现出色，第二排座椅可完全放平以提供超大的后备箱容积。

动力配置上，搭载的依然是三菱2.0L原装进口的发动机，额定功率千瓦，最大扭矩牛·米，匹配第三代INVECSCVT变速箱。实际体验中，动力响应快捷平稳，发动机在各种车速下都能保持最佳转速，中低速提速时能感受到明显的推背感，而高速阶段超车时也有明显的动力余量；专业调教的底盘使荣耀版具有更高刚性与稳定性，在山路弯道中，韧性十足的悬挂能过滤绝大多数的路面颠簸，保障了车内乘客的舒适性。

以一台紧凑级SUV来说，欧蓝德荣耀版各方面都表现的十分出色，展示出了强劲的产品实力。而这台荣耀版最令人惊喜的还是其16.98万的定价，在增配了30项升级装备的基础上，相比2.0L入门版车型定价只高了1万元，其性价比和表现出的诚意确实值得肯定。

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