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作为广汽本田首款中级SUV，皓影(BREEZE)上市一年多就累计销量突破18万辆，一举跻身国内中级SUV销量前列，其中年全年劲销,辆，单月最高销量破2万辆。皓影(BREEZE)凭借本色之美俘获诸多年轻消费者的心，已然成为广汽本田的又一销量新军。
3月23日，《百姓评车》有幸参加了广汽本田皓影款媒体长春驾驭私享品鉴会，感受皓影（BREEZE）的魅力。皓影（BREEZE）款车型于2月25日正式上市，售价区间为16.98-25.28万元，SPORTTURBO系列中新增TURBOCVT智享版，售价19.98万元，在更高端、更个性独特的BLACKEDITION幻夜系列中新增“格陵兰白”配色，和现有的全黑车色构成“黑白双子星”。
按揭购车最高可享36期0利率，置换购车最高可享元补贴，锐·混动车型还额外可享受三年6次免费保养（含首保）。新车享受整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。（详情请咨询当地经销商）
体验：皓影（BREEZE）锐·混动
外观：潮流“混动范儿”
皓影（BREEZE）锐·混动车身尺寸，长宽高分别是xx，轴距mm。锐·混动与燃油版在细节上突出了混动版的特色。皓影（BREEZE）锐·混动依然采用了的减法美学设计，让锐利鲜明和优雅考究结合在一起，凸显出皓影（BREEZE）锐·混动年轻鲜明的风格。提供格陵兰白、罗曼紫、星曜红、极光蓝、星月白、奥夫特黑六种车身颜色，满足不同消费者的需求。
皓影（BREEZE）锐·混动的前格栅饰条与流光大灯连接在一起，让车头整体在视觉上达到了拉宽的效果，显得气势十足。车身侧面线条流畅优美，自下而上的线条勾勒出皓影（BREEZE）锐·混动动感的姿态。车尾的扁平式L型尾灯加上横置线条的运用，让皓影（BREEZE）锐·混动显得具有力量感。
在细节上，皓影（BREEZE）锐·混动车头采用炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”，车身两侧及车尾均增加HYBRID专属动感蓝色标识，车身尾部采用隐藏式排气管结构，增加了混动车型辨识度。
内饰：配置丰富大空间
新车除了优异的空间表现，在舒适性配置方面进行了全面升级。新增的TURBOCVT智享版中配备了真皮座椅、真皮方向盘、真皮换挡手柄等高级材质，主驾驶席座椅可实现8向电动调节，并带有4向电动调节腰托，副驾驶席座椅可实现4向电动调节，提升了驾乘舒适度。
仪表盘上搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，可展现车辆状态等信息。触控式中控屏首次搭载的HondaCONNECT2.0智导互联系统。这个系统可以使用实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制，更支持支付宝Alipay进行在线电子支付等操作。而全景影像系统支持多角度显示，自动泊车功能适用于多个不同场景。
另外，皓影（BREEZE）锐·混动搭载了SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格。还配置了加热座椅、防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统、首次搭载的脚踢式电动尾门等丰富配备。
动力：混动同样非常优秀
动力SPORTTURBO版本搭载Honda1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率kW，最大扭矩达N?m，搭配CVT变速箱。SPORTHYBRID版本搭载的第三代i-MMD双电机混动系统，除了带来更平顺快速的驾驶体验的同时将综合工况油耗降低至4.9L/km。这套系统能够针对不同路况在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝切换。
皓影（BREEZE）锐·混动是以EV模式启动，起步轻盈而且声音极小，动力响应快速。随着油门的深踩，混动模式随即介入开启。这个时候是发动机与电机共同协作，动力转化不会显得突兀，处于随叫随到的状态。通过自带的主动降噪功能，皓影（BREEZE）锐·混动NVH性能表现十分不错，车内氛围安静，提升了驾乘者的舒适感。
皓影（BREEZE）采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬架组合。还搭载AHA敏捷操控辅助系统、SFRD振幅响应减震系统等配置。在通过路面的颠簸路面、减速带的时候能够有效地过滤震动，提升了乘坐的舒适性。
款皓影（BREEZE）除了配备功能齐全的HondaSENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，还最大化应用了Honda备受好评的多项先进技术，包括HondaCONNECT2.0智导互联系统、脚踢式电动尾门等32项本田顶级配置。
百姓评车
出众的颜值、更强的动力与超强的燃油经济性让皓影(BREEZE)无论从哪个维度来看，都有着足够强大的吸引力。作为广汽本田完善产品矩阵的车型，也是品牌框架内的主力车型，在产品计划之初就围绕用户对汽车“实用性”和“品质”的需求来塑造产品核心竞争力，精准把握用车需求皓影(BREEZE)自上市以来，凭借全面优越的驾驶质感与领先的产品价值，一路赢得市场认可和用户好评，为SUV市场树立新的价值模范。
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