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不论从哪个角度看，年都是极为不平凡的一年。全球经济步入衰退，中国经济虽维持增长但“下行压力”愈发累积，拉动经济增长的“三驾马车”均出现增速回落。

国家统计局数据显示，年前11个月，全国固定资产投资（不含农户）亿元，同比增长5.3%，低于年初5.6%的预期，从环比看，11月份固定资产投资（不含农户）下降0.87%；1-11月份，社会消费品零售总额亿元，同比下降0.1%，其中11月份环比下降5.29%；前11个月，货物进出口总额亿元，同比增长8.6%，但出口总额在10月份与11月份连续下跌，11月份出口下降8.7%。

数据来源：国家统计局

在不乐观的氛围中，人们并没忘记去寻找信心。纵观经济大盘中的各个行业，作为国民经济重要支柱的汽车产业，成为了最靠得住的稳定器。国家统计局数据显示，年1-11月份，全国规模以上工业企业实现利润总额.6亿元，同比下降3.6%。其中，汽车制造业实现逆势增长，1-11月份，汽车制造业共实现营业收入.1亿元，同比增长8.1%；营业成本为.6亿元，同比增长8.9%；利润总额为.0亿元，同比增长0.3%。

年，中国汽车产业上半年急跌、下半年又快速反弹，起伏动荡间，市场格局悄然转换。一向担当车市主力军的合资车企，似乎成了市场格局重塑中最大的失意者。

而广汽丰田却靠一己之力撑起了合资阵营的半边天，以产销同比增幅两位数，全年产销超过万辆（销量5000辆，同比增长21.4%）的强劲姿态，成为合资车企中当之无愧的大满贯赢家，也是唯一新晋的合资车企百万辆俱乐部成员。

对于年的宏观经济走势，社会各方的共识是：扩大内需，提振消费成为推动经济走向良性发展轨道的重要突破口。近年来汽车类零售占到全国社会零售总额的10%以上，提振汽车消费在当前的经济形势下显得十分重要。

广汽丰田一年产销突破百万辆，可以说对全国汽车消费的增长提供了强大的动能和贡献。广汽丰田在复杂形势下取得如此成就，足以称为年汽车行业的壮举。一个新的汽车时代正在拉开大幕，广汽丰田因顺应时代摘得了硕果。跨越百万辆之后，其如何征战“后百万辆时代”，同样深受