根据汽车之家的数据显示，年4月SUV共销售75.0万辆，占整体乘用车市场的46.4%。其中，哈弗H6以2.6万辆的销量夺得了SUV的冠军，本田则以微弱的劣势排在了第二名，同时长安位居第四，可以说CS75PLUS在其中贡献良多。笔者在前十名中并没有看到广汽传祺的名字，略有遗憾。

数据来自汽车之家

而近日，广汽传祺GS4PLUS正式开启预售，其预售价同步发布，一共三款配置，低中高，预售区间为13.5万-14.6万。广汽传祺GS4PLUS的上市，是否有望带领品牌冲入紧凑型SUV的前十甲？毕竟在年2月的时候，广汽传祺GS4曾经以第十五名的好成绩名列前茅。那么广汽传祺GS4PLUS增加了哪些亮点？这款产品是否具有碾压同级的核心竞争力呢？

外观优选内饰优质

广汽传祺GS4PLUS诞生于广汽全球模块化架构GPMA。前脸设计更符合年轻消费者的审美，当然这也是目前所有厂家遵循的铁规，高颜值者得天下。为了符合不同审美的需求，设计师并由此衍生出两套外观方案，官方称之为“星之翼”和“震天翼”，区别在于“星之翼”为中网格栅多边形点状布局，“震天翼”中网格栅为竖向辐条样式。笔者认为各有千秋，“星之翼”采用了网状前脸格栅的设计，看起来非常精致。而“震天翼”则采用了垂直的格栅设计，更显气势和力量，

称之为“凤凰羽尾灯”的尾灯灯组采用OLED技术，点亮后如同羽毛效果非常漂亮，提升了此款车辨识度。

内饰提供“曜石黑”和“丝绒红”两种色彩搭配，运动和热情相结合，对比强烈。并运用大面积软质包覆，提升了质感。配有悬浮式玻璃运动机构全景天窗和无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控显示屏，可以说未来感和奢华感并存。

超感智能交互独具排他优势

如果说碾压性优势，当属广汽传祺GS4PLUS此次搭载的ADiGO智驾互联生态系统，也是首款广汽传祺首款搭载超感交互智能座舱的车型。这是广汽传祺基于“先知·共生”的设计理念，联合华为、腾讯、科大讯飞、地平线等伙伴，依托ADiGO4.0智驾互联生态系统打造而来。通过人脸、语音、视线、手势、表情等多维感知，打破了传统的人车边界，实现了车与人的多模自然交互。

这一系统共有安全驾驶、亲子关怀、健康空气、科技赋能、能玩会造等五个功能模块。如果在驾驶时疲劳、分神，都会马上得到提醒，还有车载抖音、人声克隆、手势控制等，这些都是同级独有或者领先的功能，可以在寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车等6大阶段，具备超过57项功能场景库，并可进行OTA持续升级迭代。可以说，这款车拥有比传祺GS5更为丰富的科技、安全配置，中控搭载ADiGO智能物联系统，支持CarPlay、HiCar、CarLife三种手机互联产品，将手机内容投屏至车机上。此外，新车还可通过车内摄像头支持手势切歌、手势切地图。同时，车机系统在亲子关怀上也进一步进化，可满足不同场景需求。据悉，竞品哈弗H6和长安CS75PLUS是不具备的。

最强动力赶超同级

哈弗H6、长安CS75这两个传祺GS4的老对手，也是称霸SUV排行榜前十的种子选手，两者都有2.0T版本。为了赶超竞品，这次传祺GS4PLUS新搭载“国产最强2.0T”的钜浪动力T发动机，14.6万元便可拥有牛·米扭矩动力，这也是弥补了此前传祺GS5没有2.0T动力导致后续市场竞争力不足缺憾。新车尺寸mm/mm/mm，轴距为mm。可以说，2.0TGS4PLUS的问世，将进一步紧跟哈弗H6、长安CS75PLUS的步伐，并且通过核心竞争力强劲的2.0T，搭配爱信6AT变速器，具有了动力赶超同级竞品的能力。

同时，传祺GS4PLUS采用了全新设计和优化升级的底盘平台，经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能，实现了转向精准、支撑强劲，稳健扎实的底盘性能。并通过对轮胎花纹优化，改善湿地抓地性能，实现湿地制动距离达到42m以下，既有操控又够安全。传祺GS4PLUS打造了“G-HEALTH健康座舱”，采用全新的“0”压感舒适座椅，并运用低噪声发动机系统、博格华纳静音链、静音轮胎、无极调速低噪音冷却风扇等12项顶级静音技术，全方位提升乘坐舒适性。

点滴之言

据悉，广汽传祺已连续八年在J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中荣膺主流车市场中国品牌第一，创造了中国品牌历史最好成绩。由于之前的动力不足和智能不具备领先优势，导致其无法进入国产SUVp排行榜的前十甲。而今，广汽传祺的智能化升级，动力升级，实现真正的优势PLUS。当然哈弗H6、长安CS75多年积累的口碑和粉丝的拥护也是坚如磐石。如何在两个强者屹立的市场中破冰，还需要广汽传祺品牌更前瞻的营销手段来助力。硬核的产品力、排他性的智能交互、赶超同级的动力，广汽传祺GS4PLUS进入前十甲指日可待。