总编

张克环

编辑

胡自业

作者

汽湃君

来自汽湃（GREATAUTO)的报道

在十多年前，广汽丰田凭借着一台汉兰达，打开了中国大七座SUV的市场；而在自主品牌中，有着“最美国产SUV”美称的广汽传祺GS8，则成为了中国车企在大七座SUV行业里的先行者。从年第一代传祺GS8诞生以来，这台大七座SUV安安稳稳地走过了五年的时光。在今年7月下旬，第一代传祺GS8走向生命的终点，全新一代传祺GS8接过了接力棒。

从“最美中国SUV”，到“中国高端SUV之光”，饱满的激情与丰富的想象力，是传祺GS8发展路上的基石。在如今，全新一代传祺GS8又将如何重构想象空间？

惊艳的开场

是从“美”到“震撼”的过渡

在年，广汽传祺就能以绝对自主化的美学设计征服消费者挑剔的审美目光。而在近日，全新一代传祺GS6又完成了美学设计的华丽转身。作为一台大七座SUV，威严、稳重的姿态是始终不变的基调。而新车也继承了这样的传统，并且在此基础上，发展出了更多元化、更震撼人心的科技工业美学。

新车设计层面的亮点，大部分都集中在细节层面的优化上。在车身四周，设计师采用了大量的折线设计，将点、线、面打造得更加立体、有层次感。正是这样的张力凸显，使得这台长度接近5米的新车，有了“大而不糙、壮而不油”的性格特点。

令人惊喜的是，在全新一代传祺GS8上，并没有出现“跟风而为”的设计。全新一代传祺GS8采用的“双前脸”风格，无论是“展威翼”格栅还是“龙鳞翼”格栅，都以绝对凌厉的质感，大大强化了视觉上的张力。

值得一说的是，在全新一代传祺GS8上，也玩儿起了“灯光艺术”。前后车灯，均采用了更立体化的钻石质感设计，营造出一种晶莹的通透感。另外，矩阵式技术搭配层层嵌套的灯组工艺，让每一束光都能照亮指定的方位，无论是科技感还是视觉张力，都很有看头。

机械素质的进步

成为新车的最大亮点

在如今，消费者越来越懂车；拥有高机械素质的车型也越来越受到大家的青睐。从历史角度来看，广汽传祺在早期，与意大利品牌阿尔法·罗密欧合作，在底盘调校、动力调校等方面有着丰硕的成果。而随着广汽传祺品牌向上的进一步深入，在全新一代传祺GS8上，其三大件品质也有了明显的进步。

在新车的动力系统中，最大的亮点莫过于混动版车型搭载了第四代丰田THS混动系统，这也是丰田最新的一代。在前期，美国通用也采用过丰田的混动系统，不过，当时通用采用的是THSII。

除了代次更先进之外，广汽传祺还在第四代THS混动系统的基础上，将丰田的自吸发动机更换成了自己的2.0T发动机。相比于丰田自己的自吸发动机，广汽传祺为这套混动系统搭配的2.0T发动机将带来马力、牛·米扭矩的动力加持。搭配TSH混动系统中的电机驱动，将带来更省油、更强劲的动力体验。

在官方目前公布的数据中，全新一代传祺GS8混动版车型的0-Km/h加速时间仅为6.9秒、百公里综合油耗仅为5.5L。这一数据，将超过市面上绝大部分中型七座SUV。

除了混动版车型拥有出色的性能外，普通燃油版车型也有不少亮点。其搭载的2.0T发动机将提供匹马力、牛·米扭矩。并且，新车将搭载爱信最新的8AT变速箱。更强大的动力储备，再加上多挡位AT变速箱，无论是性能表现还是加速的细腻感与平顺性，都会为这辆车加分不少。

而在底盘架构方面，新车基于GPMA广汽全球平台模块化架构。而在此之前，这一平台也诞生了多款车型。在笔者的体验中，新平台最大的特点就是操控性和稳定性更加优异，无论是经过颠簸路面的滤震能力，还是车辆高速过弯时的抗侧倾性能，都达到了较高的水准。

相信在采用了这一平台架构之后，全新一代传祺GS8在操控性能和舒适性等方面，会成为同级别车型难以望其项背的存在。

从“更大”到“更豪华”

广汽传祺一直在