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近日，全新Jeep指挥官PHEV上市，作为Jeep品牌首款量产新能源车型，全新Jeep指挥官PHEV对广汽菲克而言意义重大，积极应对当下的政策的同时，也是填补上了广汽菲克和Jeep在新能源产品上的空白。新车共推出2款配置车型，综合补贴后售价区间为30.98-32.28万元。

全新Jeep指挥官PHEV也是诚意满满来的，新车交付专项检测及核心三电系统(电池、电机及电控)8年或12万公里超长质保的“双保险”，并同时获赠百万额度三险(车辆自燃险、意外触电险、三电涉水险)礼包及30天无忧退换政策。

外观方面，全新Jeep指挥官PHEV与汽油版基本没有太大区别，前脸标志家族设计7孔格栅，配备全LED大灯。侧面的腰线设计非常大气，配合经典的五幅式轮毂，给人的感觉非常硬派。尾部的设计比较中规中矩，尾灯造型与前大灯相呼应，下方单边双出的尾气布局也是它的经典之作，让人一眼看过去就知道这就是Jeep。我不知道别的女生看到这种车会不会喜欢，但是我本人毫无抵抗力，小女生驾驭这种车产生的反差，想想就很酷！

整体的车身尺寸长宽高为**mm，轴距mm，这个尺寸在中型SUV中还是比较占优势的。就外观来说和燃油版不同点都是一些小细节，例如尾门上“广汽菲克”LOGO下的“4X4”标识没了，尾门的右下角处加上了“PHEV”标识。全新指挥官PHEV将侧面的充电口开在了左后侧的翼子板上。

内饰方面，简约大方豪华感扑面而来。依旧是左右对称的布局设计。8.4英寸的中控屏上，针对PHEV车型专门设计了一个混动页面，可以在此查看动力流向、驾驶记录等信息。从传统指针仪表到液晶仪表，能感受到科技感的提升，还加入了新能源车型才有的“changer”标识。新车还有车载互联功能，娱乐功能比较丰富，对年轻人来说还是有吸引力的。

配置方面，全景天窗、无钥匙进入、电动尾门、自动雨刷、外后视镜电动折叠/加热等主流配置也较为齐全，在安全方面的配置规格也是很高级，反正说多了大家也记不住，就记住很好很棒就可以了！

动力方面，全新Jeep指挥官PHEV使用了与牧马人同源的2.0TGMET4发动机。最大功率为kW，最大扭矩N·m。系统中电机最大功率为kW，最大扭矩为N·m。新车的三芯协同混联技术可让发动机和2个电机共同协作驱动，从而实现3个动力源的功率合理分配。

言简意赅的话，就是说这套混动技术还可回收行驶过程中发动机输出的过剩能量以及制动时被浪费的能量，即“边行驶边充电”。智能混动、纯电、电量保持及运动模式四种驾驶模式基本全覆盖日常实用了，够不够贴心！

全新Jeep指挥官PHEV在有便利充电设施时，可尽情使用纯电动模式行驶;而在长途旅行或者充电条件不便利的情况下，加满电一箱油最长续航km，实现综合油耗低至1.6升每百公里的远程移动需求。双层式隔音玻璃、发动机舱消音垫、隔音地毯的使用进一步提升驾驶体验。

意犹未尽

提起Jeep，那就是越野的代名词，桀骜不驯高耗油就是品牌的标签，多年来，一句“不是所有SUV都叫Jeep”的宣传语使这个品牌深入人心，但是在整个市场的推动下，Jeep也是在开启新篇章，Jeep指挥官PHEV的问世，同时也标志着美系越野品牌又向前迈进了一步。

虽说这款新车是Jeep首款新能源汽车，但它的起点和反馈真的有出乎我的意外，在用自己的个性去跟上整个市场的潮流，整个车的燃油性价比和驾驶体验感真的都高出一个层次。作为死忠粉的我不接受反驳，谁反驳我，我就忽略谁。