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智能网联快速发展，传统汽车制造商也玩起了“科技日”，最近，广汽集团在科技日上发布了一系列关于智能网联、智能驾驶、电池技术和氢混动力系统，还透漏了一款氢能概念车……
在广汽集团里，广汽研究院在智能网联系统、智驾互联生态系统，以及纯电动车电池技术等一系列技术研发领域担当着首要角色，在智能、网联、电气化的浪潮下，广汽研究院已经通过强大的研发实力，取得了一系列重要成果，为广汽集团未来打造符合汽车工业时代发展和满足消费者需求的全新产品，提供了丰厚的技术保障。
在本届广汽科技日上，广汽集团重磅发布了全新的车联网系统——普赛OS、全新升级的ADiGO智驾互联生态系统、新一代超能铁锂电池技术、钜浪氢混合动力模块化架构、以及一款采用氢能动力的概念MPV，可谓重磅干货满满。
广汽普赛OS操作系统
去年广州车展上，广汽集团发布了全新车云一体化集中计算式电子电器架构——广汽星灵架构，在此基础上打造出的广汽普赛OS操作系统，是一款可以面向全车跨域的标准化操作系统，打通了智能驾驶、信心娱乐、智能车控等各领域的开发标准和模式，创建了统一的接口定义与核心组件。
广汽普赛OS操作系统可以使中央系统计算机、智能驾驶计算机和信息娱乐计算机在软件层面有机结合，让整车的电子电气架构的运作更加高效。未来广汽集团推出的新车型上，普赛OS将发挥高效协同、极简复用和车云统一的特点，有效提升软件的兼容性与复用性，大幅度提高软件开发的效率与系统升级迭代的速度，将软件迭代从原来的以月为单位变成以分钟为单位，让消费者随用随新。
打造全新智能座舱与智能驾驶的ADiGO
ADiGO是广汽集团与年推出的智能驾驶与互联生态系统，通过近几年不断的技术进化，本次广汽科技日上发布的新一代ADiGO智驾互联生态系统，将以全新的技术高度和更丰富智能的应用，给用户带来全新的智能座舱与智能驾驶体验。
在智能座舱方面，新一代ADiGOSPACE可让语音识别的免唤醒功能覆盖率达到95%，唤醒时间低于0.6秒；在娱乐功能方面联合腾讯、喜马拉雅、B站等，提供更加好看、好听、好玩的内容，同时全新的智能场景支持用户自定义，带来更有乐趣的体验。
在智能驾驶方面，全新的ADiGOPILOT智能驾驶系统可支持3个可变焦固态激光雷达、6颗万像素的高清摄像头和红外摄像头等39个高性能传感器，同时凭借丰富的冗余系统和高性能计算平台，提升高阶智能驾驶辅助、超级智能泊车、无人驾驶领域的水准。
比如在高级辅助驾驶中，ADiGOPILOT可带有按照导航路径自动上下匝道、自动变道、自动超车、自动避障等功能，并且已经覆盖目前全国所有的高速功率与核心城市的快速路。超级泊车功能支持超过50种复杂的泊车场景，不仅可完成15厘米间距的极小车位泊车，还可实现墙角车位的全自动泊入。
在自动驾驶领域，ADiGOPILOT可支持车路协同和5G远程接管，实现完全无人化的移动出行，并预计在今年内组建一直超过辆的无人驾驶车队率先在广州进行示范运营。
新一代电池技术与钜浪混动架构
继推出“海绵硅负极片电池技术、超级快充技术以及弹匣电池系统安全技术”三大原创电池技术后，广汽集团在本届科技日上又发布了基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术和钜浪混动模块化架构。
相比目前市面上量产的磷酸铁锂电芯，超能铁锂电池的电芯质量能量密度提升了13.5%、体积能量密度提高20%，在零下20摄氏度的低温容量提升10%，寿命可超过万公里，将锂电池技术的均衡性能表现提升到了新的高度。
钜浪混动模块化架构有混动专用发动机、机电耦合系统和动力电池三部分构成，可适配所有HEV、PHEV、REEV（增程式混合动力）等车型。此外，钜浪混动模块化架构还支持搭载氢内燃机的氢混动系统，百公里氢耗低于0.84公斤，大幅度降低碳排放量。去年9月，广汽首款氢发动机已经点火成功，运转验证时长超过10小时，热效率达到44%。
搭载氢动力的旗舰概念MPV
本次广汽科技日上首次发布的“绿境SPACE“是一款搭载氢动力的MPV概念车，采用中国古代建筑设计灵感，提供灵活的大空间布局、更高阶的自动驾驶和豪华的乘坐体验。
绿境SPACE展现了广汽集团未来产品的设计方向，同时也预示着未来在将氢动力和高阶自动驾驶作为重点研发领域。
另外，广汽集团还宣布将在今年年内推出一款搭载广汽机电耦合系统的旗舰混动MPV，该车的综合输出功率达到千瓦，纯电续航里程超过公里。
写在最后
在汽车新四化的发展赛道上，掌握智能、互联、自动驾驶领域领先技术，并且让消费者在更舒适、更环保、更智能的汽车上获得更新更好的体验，必然会获得领跑行业的主动权。
借助本次科技日，广汽集团展现了成立25周年来取得的深厚技术积淀，规划出了清晰的未来出行愿景，让我们看到未来智慧出行的场景正在快速到来。
本文作者为踢车帮贾云涛
