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在国内说起广汽本田，我想大家第一时间想到最多的便是雅阁、飞度、皓影等车型，说实话，它们在国内上市之后，直接就成为了爆款车型，在国内不管是销量、口碑、耐用性等方面的表现异都非常出色，特别就是在进入年之后，雅阁在国内的价格是真的很硬，优惠力度方面还不如丰田凯美瑞，这一点确实让我感到了意外，毕竟雅阁在更新出来款之后，不仅整个颜值变得更好看了，同时针对车身尺寸、车机系统、静谧性方面也做出了升级，或许这也是新雅阁一直在国内优惠很少的根本原因。

但如果不出什么意外的话，我感觉在今年的七八月份这车的优惠会逐步增大，用车不急的朋友到时候再买也不迟。而广汽Honda为了迈进电动化时代，就推出了全新电动品牌e:NP，以“无界由你”为品牌宣传词，在未来将全面进入我们国内生活之中。而今天和大家说的车型在最近已经被曝光出来了，它的名字叫“极湃1”，虽然在名称方面有些绕口，但在综合产品实力方面真的是不容小觑。

毕竟在已曝光出来的信息里面，在这台车型身上亮点很多，能爆马力+15.2寸中控，以及整车也是全新智能纯电架构e:NArchitecture加持，拥有超过对手数十倍的场景算法，全栈智控生态系统e:NOS，以及极致严苛的三电安全，后期不管是在耐用性还是可靠性方面都无可挑剔，反正站在年的今天，我对这台极湃1的产品实力已经得到了肯定。

甚至这台车型在静态效果方面，因为采用的是全新设计语言e:NDesign设计，主要秉承的也是简约、科幻，整体给大家呈现出来了一种动感、科技之美，不管是前脸、还是后排车身logo标志方面，也都加入了发光功能，充电时"Heartbeat心动交互灯语"随电量而动，给大家一种充满生命感的真实体验。说实话，对于这样真实的设计语言，在国内目前所有的造车新势力车型里面，真的是极其罕见的，即便是我们国内的自主品牌，也没有做到这一点。

另外，在动力参数方面，在极湃1身上采用的是全新智能高效纯电架构，根据相关消息，新车一共提供了两种功率版本的电机可供选择，分别是最大功率为kW，最大马力为Ps的版本，和最大功率为kW，以及最大马力为Ps的版本，毕竟是电动车，在提速效果方面肯定很快，搭载的也是本田与宁德时代共同开发的容量为68.8kWh的三元锂电池，综合续航效果方面为km、km，具体怎么去选择，还需要等新车上市之后我们才会知道，到时候根据自身需求和预算来自由选择。

另外，在尺寸效果方面，极湃1在国内定位的是紧凑SUV，整车在轴距、宽度方面为mm、mm，虽然这个尺寸在同级表现很一般，但毕竟本田家族的车型都有专属的MM设计理念，让整车在后排空间实用性、储物格方面表现都很出色，结合上崭新的运动化颜值，让整车开出去在霸气程度方面根本不属于大众的ID系列。

至于内饰效果方面，我似乎看到了在造车新势力身上最普遍的影子，那就是一块硕大的悬浮式中控屏幕，说实话，这一块大屏幕直接吸引到我了，再加上10.25英寸全液晶仪表盘，让整车在科技气息方面变得更强。对于整块中控的实用性和便捷性方面，这块大屏还加入了e:NOS全栈智控生态系统，支持OTA在线升级、车家互联等，关键对于娱乐功能方面也做出了升级，可以在大屏上面听歌、看视频、打电话、订酒店等等，让整个内部在娱乐效果方面直接上了一个大门槛。

最后，在整车内部的综合配置方面，目前官方还没有对外公布，只是把整车的颜值、内饰、电动机参数几个大方面给大家曝光了，对于整车在内部实际配置方面，后续我也会持续跟进的，反正站在年的今天，我感觉本田新电动品牌不管是在造车实力、造车质量、以及后期的稳定程度方面，都秉承了曾经燃油车的品质，在后期质量方面大家尽情放心。同时e:NP品牌的宗旨就是为用户提供车本身×新体验价值、继承×进化价值“融合”带来极/Prime:极致纯电乐趣，给大家带来数智共生的纯电车生活。